A、动力制动
B、常用制动
C、摩擦制动
D、电磁制动
第1题:
A.踏面制动
B.制动盘
C.磁轨制动
D.制动块
第2题:
A、空气制动机
B、人力制动机
C、盘型制动机
D、真空制动机
第3题:
制动方式按制动力的形成方式分为()制动和非摩擦制动。
第4题:
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为闸瓦制动、盘形制动、轨道电磁制动。
第5题:
根据制动力的产生方法,制动可分为()、动力制动和电磁制动三类。
第6题:
车辆制动机按基础制动装置的摩擦方式分为(),盘型制动,轨道电磁制动.
第7题:
制动力的产生方法有()、动力制动和电磁制动三类。
第8题:
根据电磁铁和电流感应体的型式,电磁涡流制动分为()
第9题:
第10题:
磁轨制动
再生制动
动车制动
摩擦制动
第11题:
电磁涡流轨道制动和电磁转子制动
电磁涡流盘行制动和电磁转子制动
电磁涡流摩擦制动和电磁盘行制动
电磁涡流轨道制动和电磁摩擦制动
第12题:
第13题:
A、摩擦制动
B、动力制动
C、电磁制动
D、再生制动
第14题:
保持制动力是如下制动方式70%()
第15题:
目前国外采用的机车制动方式除摩擦制动、动力制动外,还有()和()共4种。
第16题:
高速列车的制动方式有摩擦制动、闸瓦制动和动力制动三种.
第17题:
现在我国铁路采用()做为主要制动方式。
第18题:
高速铁路中的制动方式中的摩擦制动包括(),(),(),动力制动包括(),(),().
第19题:
制动力产生的方式主要有()。
第20题:
轨道电磁制动能得到较大的制动力,但由于对钢轨的损伤比较大,因此常用于高速列车()的一种补充制动手段。
第21题:
动力制动
常用制动
摩擦制动
电磁制动
第22题:
摩擦制动
电磁制动
盘形制动
电阻制动
第23题:
第24题:
摩擦制动
电阻制动
回馈制动
紧急制动