活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好C.两个磁电机的同步性不好D.两个磁电机的同步性好

题目
活塞发动机试车检查磁电机过程中,若单磁电机工作时发动机抖动,而双磁电机工作时发动机不抖动,最有可能的原因是()

A.单磁电机工作时,一个或几个气缸的电咀工作不好或不工作

B.单磁电机工作,只有单排电咀工作,燃烧效果不好

C.两个磁电机的同步性不好

D.两个磁电机的同步性好


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参考答案和解析
参考答案:A
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  • 第1题:

    活塞发动机在飞行前检查滑油量时,发现滑油消耗异常变大,最有可能的原因是()

    A.气缸壁和活塞涨圈磨损严重

    B.发动机温度过高

    C.滑油太赃,没有定期清洗或更换油滤

    D.发动机温度过低


    参考答案:A

  • 第2题:

    螺旋桨如受损则可能()。

    A、高速运转过程中断裂

    B、引起发动机过度抖动损坏发动机

    C、以上都有可能、


    参考答案:C

  • 第3题:

    发动机怠速时,若出现转速过高、过低、发动机抖动严重等现象,均表明发动机怠速不良。


    正确

  • 第4题:

    DA40D飞机发动机在进行地面试车时,刚启动慢车时滑油温度在黄区是什么原因?()

    A.是正常情况

    B.可能是发动机抖动

    C.都不对

    D.A和B都对


    参考答案:A

  • 第5题:

    1、发动机某缸不工作,下面描述的现象不一定会发生的是()。

    A.发动机工作时抖动

    B.汽车加速不畅

    C.机油报警灯点亮

    D.发动机怠速不稳,容易熄火


    机油报警灯点亮