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  • 第1题:

    18号道岔及尖轨长度12.5m以上的12号道岔:工务在道岔尖轨第一、第二牵引点后第一枕空间处各加1个紧固器;对可动心道岔还应在可动心辙叉第一牵引点后第一枕空间处加1个紧固器。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第2题:

    道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨尖端与翼轨在静止状态不密贴,禁止使用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第3题:

    道岔可动心轨咽喉和叉后间隔铁螺栓折断时必须立即更换。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第4题:

    提速道岔起道作业时,两股道要同时起平,保证可动心轨辙叉在一个平面上,并做好道岔前后及道岔曲股顺坡。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第5题:

    提速道岔护轨可用50kg/m钢轨制造。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第6题:

    道岔尖轨尖端与基本轨、可动心轨与翼轨在静止状态不密贴时,该道岔禁止使用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第7题:

    活动心轨道岔可以消除有害空间。


    正确答案:正确

  • 第8题:

    活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。


    正确答案:正确

  • 第9题:

    活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()


    正确答案:正确

  • 第10题:

    单选题
    高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。
    A

    可动心轨道岔

    B

    提速道岔

    C

    普通道岔


    正确答案: A
    解析: 暂无解析

  • 第11题:

    判断题
    活动心轨辙叉道岔可以消除辙叉的有害空间。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 活动心轨交分道岔活动心轨交叉道岔采用活动心轨钝角辙叉消除了钝角辙叉在直通方向的有害空间。

  • 第12题:

    判断题
    由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间,可以作为提速道岔。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    道岔辙叉有害空间是从咽喉到心轨的实际尖端的距离。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第14题:

    尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨危险的道岔禁止使用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:√

  • 第15题:

    提速道岔用A7型道岔:快速线路用可动心轨道岔。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第16题:

    在提速道岔转辙部分及可动心轨辙叉部分拨道时,应有电务部门配合。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第17题:

    道岔尖轨、可动心轨被轧伤,轮缘有爬上尖轨、可动心轨的危险时,道岔禁止使用。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第18题:

    提速道岔长心轨尖端热加工锻出一段转换凸缘,直接与外锁闭装置接头铁拉板连接,实现可动心轨的转换。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:正确

  • 第19题:

    高铁车站正线及到发进路上的道岔宜采用(),道岔轨型应与正线和到发线的轨型相同。

    • A、可动心轨道岔
    • B、提速道岔
    • C、普通道岔

    正确答案:A

  • 第20题:

    由于活动心轨道岔消除了道岔的有害空间,可以作为提速道岔。


    正确答案:正确

  • 第21题:

    判断题
    活动心轨道岔可以消除有害空间。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第22题:

    判断题
    活动心轨单开道岔可消灭有害空间。()
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析

  • 第23题:

    判断题
    可动心轨道岔的辙叉心可以随尖轨一起活动,根据道岔开通方向,与翼轨的其中一侧密贴,仍存在有害空间。
    A

    B


    正确答案:
    解析: 暂无解析