乘务工作的组织形式包括[]A、定线包乘制B、循环轮乘制C、循环包乘制D、定线轮乘制

乘务工作的组织形式：
（1）定线包乘制：乘务员定线定车，与驾驶员形成包乘小组，以“四定”方式，即定人、定车、定线、定班，在营运区域内相对固定的线路上往返工作。
优点：这种组织形式便于乘务员和驾驶员掌握车况、路况、客流情况及其变化规律，有针对性地改进乘务工作。
（2）循环包乘制：指乘务员定车，与驾驶员组成包乘小组，按照确定的客车运行周期表的安排，在营运区域内各条线路上循环工作。又分“大循环”和“小循环”。
优点：各包乘组工作大体平衡，乘务员和驾驶员能较好地了解不同线路上的营运情况，适应较大范围内的乘务工作；
缺点：由于包乘的线路经常变化，不易掌握线路客流变化规律，对提高服务质量有一定的不利之处。
（3）循环轮乘制：指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。
优点：使乘务员了解不同客车的性能，不同驾驶员的情况，不同营运线路的情况，有助于提高业务技能，培养较强的适应能力。
缺点：由于所随乘的客车及线路经常变动，而且循环周期长，不利于深入了解掌握客流、车况、路况等情况，同时，由于经常变换作业车辆，对协调驾驶员与乘务员之间的关系，密切配合工作也有一定的影响。

本题考查汽车客运站乘务工作的组织形式。汽车客运站乘务工作的组织形式包括：定线包乘制、循环包乘制（大循环包乘制和小循环包乘制）、循环轮乘制。

定线包乘制：乘务员定线定车，与驾驶员形成包乘小组，以“四定”方式，即定人、定车、定线、定班，在营运区域内相对固定的线路上往返工作。
优点：这种组织形式便于乘务员和驾驶员掌握车况、路况、客流情况及其变化规律，有针对性地改进乘务工作。

本题考查汽车客运站站务管理。循环轮乘制是指乘务员不固定客车及线路、按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，并根据客车运行作业计划的安排，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业的组织形式。

循环轮乘制：指乘务员不固定客车及线路，按车站排定的次序，在车站配属的客车上轮流工作，在营运区域内各条线路上循环进行乘务作业。
优点：使乘务员了解不同客车的性能，不同驾驶员的情况，不同营运线路的情况，有助于提高业务技能，培养较强的适应能力。
缺点：由于所随乘的客车及线路经常变动，而且循环周期长，不利于深入了解掌握客流、车况、路况等情况，同时，由于经常变换作业车辆，对协调驾驶员与乘务员之间的关系，密切配合工作也有一定的影响。

乘务工作的组织形式主要有以下三种。（1）定线包乘制：指乘务员定线定车，与驾驶员组成包乘小组，以“四定”方式：即定人、定车、定线、定班，在营运区域内相对固定的线路上往返工作。（2）循环包乘制：指乘务员定车，与驾驶员组成包乘小组，按照确定的客车运行周期表(运行作业计划)的安排，在营运区域内各条线路上循环工作。

本题考查客车的运行方式。在道路旅客运输组织工作中，客车的运行方式有定线运行方式、大循环运行方式、小循环运行方式。

本题考查乘务工作管理。客运乘务工作的组织形式包括：定线包乘制、循环包乘制(大循环包乘制和小循环包乘制)、循环轮乘制。