有砟轨道路基两侧的()。A、1.2mB、1.4mC、1.6mD、1.8m

题目
有砟轨道路基两侧的()。

A、1.2m

B、1.4m

C、1.6m

D、1.8m

相似考题

1.线路设计速度300-350km客运专线路段，有砟轨道路基两侧的路肩宽度：双线不应小于1.4m，单线不应小于()m。A.1.8mB.1.5mC.1.6mD.1.4m

2.区间有砟轨道路基面一般均采用三角形,由路基面中心向两侧设置不小于( )横向坡度。A.1%B.2%C.3%D.4%

3.【判断题】无砟轨道路基表层厚度与无砟轨道的混凝土支撑层或混凝土底座的总厚度不应小于0.7m。（）A．Y.是B．N.否

4.有砟轨道路基两侧的路肩宽度,双线不应小于()。A、1.2mB、1.4mC、1.6mD、1.8m

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  • 第1题：

    1、与有砟轨道相比，无砟轨道的优点有哪些？


    有砟轨道优点:具有弹性良好、价格低廉、更换与维修方便、吸噪特性好等优点 有砟轨道缺点:有砟轨道不均匀下沉产生的120Hz以下频率范围的激振严重,轨道破损和变形加剧,从而使维修工作量显著增加,维修周期明显缩短 无砟轨道优点:具有使用寿命长、线路状况良好、不易胀轨跑道、高速行车时不会有石砟飞溅等优点。 无砟轨道缺点:成本高,维修困难,对下部基础要求高。

  • 第2题：

    4、无砟轨道中曲线段路基面可不加宽。


    正确

  • 第3题：

    与有砟轨道相比，无砟轨道的优点有哪些？


    错误

  • 第4题：

    无砟轨道曲线地段路基外侧一般需要加宽0.2—0.6m。


    错误

  • 第5题：

    43、下列关于过渡段的描述正确的是 。

    A．有砟轨道和无砟轨道分界处需设置过渡段

    B．路基与桥台分界处需要设置过渡段

    C．设置过渡段不能减少路基与桥梁间的沉降差

    D．路堤与路堑分界处无需设置过渡段


    有砟轨道和无砟轨道分界处需设置过渡段;路基与桥台分界处需要设置过渡段

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