维修车轮速度传感器时一定要十分小心,传感器头0.4~( )mm之间。A0.9B1.0C1.1D1.2

第1题：

进行车轮转速传感器诊断时，当输出电压小于0.5V时，故障应在（）。

• A、车轮转速传感器
• B、传感器和控制单元之间连线
• C、控制单元
• D、以上都不正确

第2题：

在把示波器连接到车轮速度传感器上时，应该使用（）以避免端头受损。

第3题：

在ABS防抱死制动系统中（）是检测车轮速度，向ECU输入轮速信号，各种控制方式均采用。

• A、车速传感器；
• B、轮速传感器；
• C、汽车减速度传感器；
• D、角速度传感器。

第4题：

更换防滑速度传感器时应注意安装时先预紧，然后用插尺测量传感器感应面与测速齿轮间的间隙，保证间隙在0.4到1.4mm之间

第5题：

ABS系统通常是由电子控制模块、（）和车轮速度传感器等组成。

• A、液压控制单元
• B、电脑
• C、车轮减速度传感器
• D、位移传感器

第6题：

汽车在紧急制动时，轮速传感器检测车轮的速度并将速度信号输入ECU。

第7题：

ABS的车轮速度传感器主要是用于检测制动时汽车的速度。（）

第8题：

电子稳定程序（ESP）ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向

• A、车轮速度传感器
• B、横向偏摆率传感器
• C、转向盘转角传感器
• D、减速度传感器

第9题：

车轮速度传感器是ABS系统的重要组成部分，对其检测应该（）。

• A、用普通模拟万用表欧姆档测量传感器线圈的内阻为1-1.3千欧
• B、关闭点火开关，测量ABS控制单元插头到四个传感器之间的线路是否断路或短路
• C、用非金属制成的塞规检测传感器头与齿圈之间的间隙
• D、脱开连接器用数字万用表欧姆档检查传感器的断路

第10题：

第11题：

第12题：

第13题：

车轮防滑器和LKJ设备速度传感器与测速齿轮间隙为（）mm。

第14题：

维修技工甲说：在示波器上显示的车轮速度传感器的波形中存在小的尖峰和毛刺是正常的。维修技工乙说：如果波形中出现了不正常的畸形时，就要更换车轮速度传感器。他们哪位是正确的？

第15题：

速度传感器探头与其对应的测速齿轮间隙0.4~1.2mm

第16题：

ABS的车轮速度传感器是用于检测制动时车轮速度的。

第17题：

在拆检车轮转速传感器时，不要碰撞或敲击传感器头，也不要以传感器齿轮当撬面，以免损坏传感器。

第18题：

ABS系统采用的传感器包括车轮轮速传感器、车速传感器和汽车减速度传感器。

第19题：

对于ABS中的减速度传感器的功能，哪种说法正确（）。

• A、减速度传感器用于检测车轮的减速度
• B、减速度传感器用于检测车轮的加速度
• C、减速度传感器用于判定车轮的制动状况
• D、减速度传感器用于判定路面附着系数高低

第20题：

ECU通过转向盘转角传感器确定驾驶人想要的行驶方向，通过（）来计算车辆的实际行驶方向。

• A、车轮速度传感器和横向偏摆率传感器
• B、横向加速度传感器和横向偏摆率传感器
• C、转向盘转角传感器和横向偏摆率传感器
• D、车轮速度传感器和转向盘转角传感器

第21题：

关于ABS中轮速传感器的功能，以下哪种说法正确（）。

• A、轮速传感器检测车轮的加速度
• B、轮速传感器检测车轮的减速度
• C、轮速传感器检测车轮的平均速度
• D、轮速传感器检测车轮的瞬时速度

第22题：

第23题：