常用的机械式4×4型传动系不具有的优点是:( )A得到尽可能大的牵引力B行驶稳定性好C燃油经济性高D越野性能好

题目
常用的机械式4×4型传动系不具有的优点是:( )

A得到尽可能大的牵引力

B行驶稳定性好

C燃油经济性高

D越野性能好

相似考题

1.汽车底盘由传动系、行驶系、转向系和制动系4部分组成。()

2.4、轮系传动可获得较大的传动比。

3.5、杆系和索式传动机构都属于机械式离合器操纵机构。（）

4.机械式传动系中主离合器的功用是什么?

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  • 第1题：

    5、5、杆系和索式传动机构都属于机械式离合器操纵机构。（）


    离合器；变速器；万向传动装置；驱动桥

  • 第2题：

    为什么驻车制动系一般都采用机械式传动装置？


    驻车制动系必须可靠地保证汽车在原地停驻并在任何情况下不致自动滑行，这一点只有用机械锁止方法才能实现。这便是驻车制动系多用机械式传动装置的主要原因。

  • 第3题：

    附件为机械式传动系一般组成及布置示意图，请说出1-4的元件名称及功用。


    离合器;变速器;万向传动装置;驱动桥

  • 第4题：

    人力制动系按其中传动装置的结构型式的不同分为机械式和 两种。


    机械式液压式

  • 第5题：

    2.为什么驻车制动系一般都采用机械式传动装置？


    正确

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