更多“隧道建筑_________,不仅决定了隧道火灾危害后果与一般工业与民用建筑火灾之间存在差别,也决定了不同隧道火灾之间的差异。 ”相关问题
  • 第1题:

    某电缆隧道内设置了火灾自动报警系统,该电缆隧道共有8个封闭长度区间,每个封闭长度区间长100m,则该电缆隧道至少应划分()个报警区域

    A.1
    B.2
    C.3
    D.4

    答案:C
    解析:
    自报规3.3.1报警区域的划分应符合下列规定:
    1报警区域应根据防火分区或楼层划分;可将一个防火分区或一个楼层划分为一个报警区域,也可将发生火灾时需要同时联动消防设备的相邻几个防火分区或楼层划分为一个报警区域。
    2电缆隧道的一个报警区域宜由一个封闭长度区间组成,一个报警区域不应超过相连的3个封闭长度区间;道路隧道的报警区域应根据排烟系统或灭火系统的联动需要确定,且不宜超过150m。(因此8/3=2.67取整为3个)
    3甲、乙、丙类液体储罐区的报警区域应由一个储罐区组成,每个50000m3及以上的外浮顶储罐应单独划分为一个报警区域。
    4列车的报警区域应按车厢划分,每节车厢应划分为一个报警区域。

  • 第2题:

    下列关于隧道内消防用水量和火灾延续时间的说法,错误的是()。

    A.消防用水量应按隧道的火灾延续时间和隧道全线同一时间发生一次火灾计算确定
    B.一类隧道的火灾延续时间不应小于4.00h
    C.二类隧道的火灾延续时间不应小于3.00h
    D.三类隧道的火灾延续时间不应小于2.00h

    答案:B
    解析:
    根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12.2.2—2,消防用水量应按隧道的火灾延续时间和隧道全线同一时间发生一次火灾计算确定。一、二类隧道的火灾延续时间不应小于3.00h;三类隧道,不应小于2.00h。P479-485

  • 第3题:

    隧道火灾的主体是列车本身。


    ABCDF

  • 第4题:

    双层隧道上下层车道之间可以设置疏散楼梯,火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道,间距一般取()左右。

    A.50m
    B.100m
    C.150m
    D.200m

    答案:B
    解析:
    教材P449
    双层隧道上下层车道之间有条件的情况下,可以设置疏散楼梯,火灾时通过疏散楼梯至另一层隧道,间距一般取100m左右。

  • 第5题:

    下列关于隧道内火灾自动报警系统设置的做法,不符合规定的是()。

    A.隧道人口外120m处,设置隧道内发生火灾时能提示车辆禁入隧道的警报信号装置
    B.二类隧道出入口和隧道内每隔160m设置报警电话和报警按钮
    C.一类隧道每隔130m处设置发光警报装置
    D.通行机动车的三类隧道设置有火灾应急广播

    答案:B
    解析:
    根据《建筑设计防火规范》GB 50016—2014(2018年版)12.4.1,隧道入口外100m~150m处,应设置隧道内发生火灾时能提示车辆禁入隧道的警报信号装置,A选项正确;根据12.4.2,一、二类隧道应设置火灾自动报警系统,通行机动车的三类隧道宜设置火灾自动报警系统。火灾自动报警系统的设置应符合下列规定: 1)应设置火灾自动探测装置。
    2)隧道出入口和隧道内每隔100m~150m处,应设置报警电话和报警按钮。
    3)应设置火灾应急广播或应每隔100m~150m处设置发光警报装置。
    CD选项正确。P479-485