《国际铁路货物联合运输协定》在下列情况发生时,免除承运人责任:()A、由于承运时无法发现的容器或包装缺点B、发货人用不正确、不确切或不完全的名称托运违禁品C、以上都不是

本题考查国际货物买卖合同双方义务。A项，依《联合国国际货物销售合同公约》，卖方只承担买方营业地和合同预期的货物转售、使用地的知识产权担保，本案利德公司收货后自行将货物转卖乙国，因此伟业公司对乙国的知识产权侵权不承担责任，A正确；
B项，本案利德公司收货后将货物转卖乙国，不是在途货物的买卖，因此货物风险应在交货时转移，B错误；
C项，铁路货物运输人责任期间为签发运单时起至终点交付货物时止，C错误；
D项，国际铁路货物运输中，按运单承运货物的铁路部门应对货物承担连带责任，D错误。

选项 A 正确。《联合国国际货物销售合同公约》对卖方的知识产权担保义务进行了某些限制，主要表现为：（1）地域限制。第三方只有依据以下法律提出有关知识产权的权利或要求，卖方才承担责任：第一，货物使用地或转售地国家的法律；第二，依买方营业地所在国法律提出。（2）主观限制。卖方在下列两种情况下，免除其知识产权担保的义务：第一，买方在订立合同时已知道或不可能不知道此项权利或要求；第二，此项权利或要求的发生，是由于卖方遵照买方所提供的技术图样、图案、款式或其他规格的结果。据此可知，乙国不属于知识产权地域限制的范围，伟业公司不承担该批货物在乙国的知识产权担保义务。选项 B 错误。除合同中有运输条款的货物买卖风险转移和在运输中销售的货物的风险转移的情况外，其他情况下风险从买方接受货物时起或货物交由买方处置时转移给买方。选项 C 错误。国际铁路货物承运人的责任期间为签发运单时起至终点交付货物时止。选项 D 错误。按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任。

选项A错误，选项D正确，根据《国际铁路货物联运协定》，负责联运的承运人对于货损应承担连带责任。选项B错误，铁路运单在性质上属于收据或者运输合同的证明，并非物权凭证。选项C正确，根据DAP术语，卖方应负责将货物运至目的地，将尚处于运输工具上的货物交给买方处置即可，无卸货义务。

本题考查DAP术语和国际铁路货物运输。铁路运单，是由铁路承运人签发的，证明铁路货物运输合同和货物已由承运人接管，以及承运人保证将货物交给指定收货人的单证。铁路运单是运输合同的证明，是铁路收取货物、承运货物的凭证，也是铁路在终点向收货人核收有关费用和交付货物的依据；但与提单不同，铁路运单不是物权凭证，不能转让。B项错误。根据《国际铁路货物联运协定》第21条，按运单承运货物的铁路，应负责完成货物的全程运输，直到在到达站交付货物时为止；每一继续运输货物的铁路，自接收附有运单的货物时起，即参加这项运输合同，并承担因此而发生的义务。可见，按运单承运货物的铁路部门应对货物负连带责任，A项错误，D项正确。DAP，Delivered at Place(目的地交货)，指当卖方在指定目的地将仍处于运输工具上，且已做好卸载准备的货物交由买方处置时，即完成交货，C项正确。