国际多式联运的经营人必须是货主或运输单位。( )此题为判断题(对，错)。

题目
国际多式联运的经营人必须是货主或运输单位。( )

此题为判断题(对，错)。

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1.国际多式联运是一种新兴的物流模式,以下关于对“国际多式联运,正确的描述是( )。A、使用一份全程多式联运单据B、必须是至少两种以上不同运输方式的连贯运输C、必须是国际间的货物运输D、多式联运经营人全程单一负责制

2.开展国际多式联运应具备的基本条件包括（ ）。A.货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据 B.货物从发运地至目的地实行全程单一的费率，并一次向货主收取 C.相同运输方式下的连续运输 D.多式联运经营人必须对全程运输负责 E.作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

3.开展国际多式联运应具备以下哪些基本条件？()A:货物在全程运输过程中，无论使用多少种运输方式，作为负责全程运输的多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同 B:多式联运经营人不必对全程运输负责 C:多式联运不是仅仅使用两种不同的运输方式，而是必须使用不同运输方式连续运输 D:多式联运经营人接管的货物必须是国际间运输的货物，即在国际多式联运方式下，货物运输必须是跨越国境的一种国际间运输方式 E:货物全程运输由多式联运经营人签发一份全程多式联运单据

4.下列哪几项是《联合国国际货物多式联运公约》对多式联运经营人赔偿责任限额的规定？()A、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件920个特别提款权，或货物毛重每公斤2.75个特别提款权，以较高者为准B、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤8.33个特别提款权C、如在国际多式联运中包括了海运或内河运输，多式联运经营人的赔偿责任限额为每件666.67个特别提款权，或货物毛重每公斤2个特别提款权，以较高者为准D、如在国际多式联运中未包括海运或内河运输，多或联运经营人的赔偿责任限额为毛重每公斤2.5个特别提款权

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  • 第1题：

    国际多式联运中，多式联运单据是()收到货物的收据和凭以交付货物的凭证。

    A、船公司
    B、货主
    C、多式联运经营人
    D、收货人

    答案：C
    解析：
    多式联运单据是指证明多式联运合同以及证明多式联运经营人接管货物并负责按照合同条款交付货物的单据。多式联运公约规定，多式联运单据是多式联运合同的证明，也是多式联运经营人收到货物的收据和凭以交付货物的凭证。

  • 第2题：

    根据多式联运公约的规定和现行多式联运业务特点，开展多式联运应具备的基本条件有（）。

    A．多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同

    B．多式联运经营人必须对全程运输负责

    C．接管的货物必须是国际间运输的货物

    D．实行全程单一运费费率


    多式联运经营人必须与发货人订立多式联运合同;实行全程单一运费费率;接管的货物必须是国际间运输的货物;多式联运经营人必须对全程运输负责

  • 第3题：

    10、下面对国际多式联运构成条件表述不正确的是（）

    A．必须由一个国际多式联运经营人对全程运输负总责。

    B．必须签订一份国际多式联运合同。

    C．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。

    D．必须是全程单一运价，该运价可以分段收取。


    ①要有一个多式联运合同，明确规定多式联运经营人（承运人）和联运人之间的权利、义务、责任、豁免的合同关系和多式联运的性质。 ②必须使用一份全程多式联运单据 ③必须是至少两种不同运输方式的连贯运输 ④必须是国际间的货物运输 ⑤必须有一个多式联运经营人，对全程的运输负总的责任 ⑥必须对货主实现全程单一运费费率

  • 第4题：

    下面对国际多式联运构成条件表述不正确的是（）

    A．必须由一个国际多式联运经营人对全程运输负总责。

    B．必须签订一份国际多式联运合同。

    C．必须是至少两种不同运输方式的连贯运输。

    D．必须是全程单一运价，该运价可以分段收取。


    D

  • 第5题：

    构成国际多式联运应具备的条件包括（)。

    A．必须是国际间的货物运输，并且必须由一个多式联运经营人对全程运输总负责。

    B．必须有一个多式联运合同。 合同中明确规定多式联运经营人与托运人之间的权利与义务。

    C．必须至少有两种不同运输方式的连贯运输。

    D．必须使用一份包括全程运输的多式联运单据。

    E．必须是全程单一的运费费率。


    至少是两种不同运输方式的组合;使用一份包括全程运输的多式联运单据;全程单一的运费费率;由一个多式联运经营人对全程运输总负责;至少在两个或两个以上的国家之间运送货物

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