关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是A.上下翼面的弯度相同B.机翼上表面的弯度小于下表面的弯度C.机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

第1题：

第2题：

关于平凸翼型的剖面形状，下面说法正确的是（）

• A、上下翼面的弯度相同
• B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
• C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

正确答案:C

第3题：

关于机翼的剖面形状（翼型），下面说法正确的是（）

• A、上下翼面的弯度相同
• B、机翼上表面的弯度小于下表面的弯度
• C、机翼上表面的弯度大于下表面的弯度

正确答案:C

第4题：

简单襟翼的增升原理是：（）

• A、增加机翼面积
• B、增大翼型弯度
• C、增加机翼上表面气流量
• D、增加机翼稳定性

正确答案:B

第5题：

开缝襟翼增加升力系数是靠（）

• A、增大机翼面积
• B、增大机翼弯度
• C、增大机翼弯度和延迟附面层气流分离

正确答案:C

第6题：

下列不是克鲁格襟翼增升原理的是（）

• A、大机翼面积
• B、大翼剖面的弯度
• C、小气流速度增加阻力
• D、加升力

正确答案:C

第7题：

机机翼的设计特点使其产生的升力来自于（）.

• A、机翼上、下表面的正压力
• B、机翼下表面的负压和上表面的正压
• C、机翼下表面的正压和上表面的负压

正确答案:C

第8题：

开缝襟翼靠（）来增大升力系数。

• A、增大机翼弯度
• B、增大机翼面积
• C、增大机翼弯度和增大上翼面气流速度
• D、延缓气流分离

正确答案:C

第9题：

增大机翼弯度可以增大机翼升力的原理是（）

• A、使附面层保持层流状态
• B、加快机翼前缘上表面气流的流速
• C、加快机翼后缘气流的流速

正确答案:B

第10题：

飞机的升力主要由（）产生。

• A、增大机翼下表面的压强
• B、减小机翼下表面的压强
• C、减小机翼上表面的压强
• D、增大机翼上表面的压强

正确答案:C

第11题：

第12题：

第13题：

增大翼型最大升力系数的两个因数是（）

• A、厚度和机翼面积
• B、弯度和翼展
• C、厚度和弯度

正确答案:C

第14题：

中弧线和机翼下表面的间隔称为弯度。

正确答案:错误

第15题：

放出前缘缝翼的作用是（）.

• A、巡航飞行时延缓机翼上表面的气流分离
• B、改善气流在机翼前缘流动，减小阻力
• C、增加上翼面附面层的气流流速
• D、增大机翼弯度，提高升力

正确答案:C

第16题：

后缘襟翼产生增升效果的共同点是（）

• A、增加机翼剖面的弯度
• B、改善气流
• C、增加机翼面积
• D、增加迎角

正确答案:A

第17题：

增大翼型最大升力系数的两个参数（）

• A、厚度和机翼面积
• B、翼弦长度和展弦比
• C、弯度和翼展
• D、厚度和弯度

正确答案:D

第18题：

根据机翼的设计特点，其产生的升力来自于（）。

• A、机翼上下表面的正压强
• B、机翼下表面的负压和上表面的正压
• C、机翼下表面的正压和上表面的负压

正确答案:C

第19题：

关于机翼翼型的弯度，下述说法正确的是（）

• A、上下翼面的弯度相同
• B、机翼上表面的弯度小于机翼下表面的弯度
• C、机翼上表面的弯度大于机翼下表面的弯度

正确答案:C

第20题：

高速飞机机翼采用的翼型是（）.

• A、相对厚度比较小，相对弯度比较大，最大厚度点靠后的簿翼型。
• B、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠后的薄翼型。
• C、相对厚度比较小.相对弯度比较小，最大厚度点靠前的薄翼型。
• D、相对厚度比较小，相对弯度比较大.最大厚度点靠前的薄翼型。

正确答案:B

第21题：

简单襟翼靠（）来增大升力系数。

• A、增大机翼面积
• B、增大机翼临界迎角
• C、增大机翼弯度
• D、延缓上表面气流分离

正确答案:C

第22题：

增大翼型最大升力系数的两个因数是：（）.

• A、厚度和机翼面积
• B、翼弦长度和展弦比
• C、弯度和翼展
• D、厚度和弯度

正确答案:D

第23题：