活塞发动机的爆震最易发生在A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作B.发动机处于高功率状态下工作时C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作

题目

活塞发动机的爆震最易发生在

A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作

B.发动机处于高功率状态下工作时

C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作

相似考题

1.影响活塞发动机的有效功率Ne的因素主要有()A.发动机转速B.进气压力和温度和大气条件C.混合气余气系数及滑油温度D.飞行速度

2.当发动机发生剧烈爆震时()A、发动机各部分温度上升B、输出功率下降C、活塞烧结D、气门烧蚀

3.汽油机EFI系统中的基本喷油量由( )确定。A.进气温度B.发动机转速与进气量C.发动机工作温度D.爆震信号

4.飞行中,如果怀疑恒速螺旋桨活塞发动机出现爆震,应()A.适当减小进气压力,增加发动机转速,加强发动机散热B.适当增加进气压力,减小发动机转速,加强发动机散热C.适当减小进气压力,减小发动机转速,减少发动机散热D.适当增加进气压力,增加发动机转速,减少发动机散热

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  • 第1题：

    发动机处于怠速状态时，打开空调，发动机转速升高，说明发动机怠速控制系统有故障。


    错误

  • 第2题：

    10、发动机处于怠速状态时，打开空调，发动机转速升高，说明发动机怠速控制系统有故障。


    正确

  • 第3题：

    【单选题】四缸发动机做功顺序为1342，一缸处于做功状态时，二缸处于（）状态

    A．进气

    B．压缩

    C．做功

    D．排气


    D

  • 第4题：

    【单选题】四缸发动机做功顺序是1342，1处于做功状态时，3缸处于（）状态

    A．进气

    B．压缩

    C．做功

    D．排气


    C

  • 第5题：

    118、下列说法正确的是

    A．四冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环曲轴转过了360度

    B．二冲程发动机完成进气、压缩、做功、排气一个工作循环，活塞在气缸内上下运动2次

    C．柴油机在做功行程时，进、排气门处于关闭状态

    D．压缩比越高越好


    在四个活塞行程内完成进气，压缩，做功，排气四个过程。;比二冲程发动机进气排气质量好;一个活塞行程内只能进行一个过程。

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