飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现A.飘摆B.螺旋不稳定C.转弯困难

题目

飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现

A.飘摆

B.螺旋不稳定

C.转弯困难


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  • 第1题:

    重心靠后,飞机的纵向安定性

    A.变强

    B.减弱

    C.保持不变


    正确答案:B

  • 第2题:

    飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现

    A.飘摆

    B.螺旋不稳定现象

    C.失去纵向安定性


    正确答案:A

  • 第3题:

    遥控无人机着陆时,对用侧滑的方法修正侧风影响的正确描述是

    A.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯

    B.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风反方向压杆形成坡度,并反扭舵抵制飞机转弯

    C.判明偏流的方向及影响大小,适量向侧风方向压杆形成坡度,并同向扭舵抵制飞机转弯


    正确答案:A

  • 第4题:

    一架飞机一旦开始运动,它就有逐渐增大俯仰力矩的趋势,这架飞机有()

    • A、不良的横侧安定性
    • B、良好的横侧安定性
    • C、不良的纵向安定性
    • D、良好的纵向安定性

    正确答案:C

  • 第5题:

    飞机方向安定性过强,而横向安定性又过弱,飞机容易出现().

    • A、飘摆
    • B、螺旋运动不稳定
    • C、不易转弯

    正确答案:B

  • 第6题:

    大后掠角机翼且带下反角的飞机,在小速度(大迎角)飞行时易出现().

    • A、飘摆
    • B、螺旋运动不稳定
    • C、失去俯仲操纵性

    正确答案:A

  • 第7题:

    飞机的横侧安定性有助于()

    • A、使机翼恢复到水平状态
    • B、使飞机保持航向
    • C、使飞机保持迎角

    正确答案:A

  • 第8题:

    当飞机的横测稳定性比方向稳定性强时,飞机会发生什么()

    • A、飘摆
    • B、螺旋不稳定
    • C、没有影响

    正确答案:A

  • 第9题:

    飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成,其功能是:().

    • A、提供横向安定性和操纵性
    • B、提供俯仰安定性和操纵性
    • C、提供方向稳定性和操纵性
    • D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响

    正确答案:C

  • 第10题:

    飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()

    • A、飘摆(荷兰滚)
    • B、螺旋不稳定
    • C、转弯困难

    正确答案:B

  • 第11题:

    M数配平器的作用有().

    • A、防止出现飘摆
    • B、防止飞机失速
    • C、防止大M数飞行时出现反操纵现象和飞机出现不稳定飞行状态

    正确答案:C

  • 第12题:

    单选题
    垂直安定面的作用是提供()
    A

    垂直安定性

    B

    方向安定性

    C

    纵向安定性

    D

    横侧安定性


    正确答案: B
    解析: 暂无解析

  • 第13题:

    飞机的横侧安定性有助于

    A.使机翼恢复到水平状态

    B.使飞机保持航向

    C.使飞机保持迎角


    正确答案:A

  • 第14题:

    飞行中发现飞机非指令的时而左滚,时而右滚,同时伴随机头时而左偏,时而右偏的现象,此迹象表明

    A.飞机进入了飘摆

    B.飞机进入了失速

    C.飞机进入了螺旋


    正确答案:A

  • 第15题:

    飞机转弯中判断飞机的侧滑方向时应()。

    • A、根据转弯方向再看小球偏离中央的方向
    • B、只看小球偏离的方向不管转弯方向
    • C、根据当时飞机的坡度再看小球的偏离方向

    正确答案:A

  • 第16题:

    下列叙述错误的是()

    • A、飞机焦点位于飞机重心之后有利于飞机的横向安定性
    • B、飞机焦点位于飞机重心之前有利于飞机的纵向安定性
    • C、飞机的重心位置与飞机的装载情况有关,与飞机的飞行状态无关

    正确答案:B

  • 第17题:

    飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出()。


    正确答案:螺旋不稳定

  • 第18题:

    大后掠角机翼的飞机,在小速度飞行时易出现()。

    • A、飘摆
    • B、螺旋运动不稳定
    • C、失去俯仰操纵性

    正确答案:A

  • 第19题:

    后掠翼飞机的荷兰滚现象是:().

    • A、由于纵问稳定性较差引起
    • B、由于横侧稳定性过强而航向稳定性过弱引起的
    • C、由于横侧稳定性过弱而航向稳定性过强引起的
    • D、由于侧向操纵性差引起的

    正确答案:B

  • 第20题:

    飞机的方向安定性过强,而横侧安定性相对过弱,飞机容易出现()

    • A、飘摆(荷兰滚)
    • B、螺旋不稳定现象
    • C、转弯困难

    正确答案:B

  • 第21题:

    飞机的横侧安定性过强,而方向安定性相对过弱,飞机容易出现()

    • A、飘摆(荷兰滚)
    • B、螺旋不稳定现象
    • C、失去纵向安定性

    正确答案:A

  • 第22题:

    飞机垂直尾翼通常由垂直安定面和方向舵组成,其功用是()

    • A、提供横向安定性和操纵性
    • B、提供俯仰安定性和操纵性
    • C、提供方向安定性和操纵性
    • D、克服螺旋桨滑流和机翼涡流影响

    正确答案:C

  • 第23题:

    在横向安定性过强而方向安定性较弱的情况下,飞机容易出现()。

    • A、飘摆
    • B、失速
    • C、失去俯仰稳定性

    正确答案:A