多轴飞行器在前飞中必然会产生_____变化
A.偏航角
B.横滚角
C.俯仰角
第1题:
关于多轴飞行器的反扭矩说法不正确的是()
A.当所有电机转速相同时旋翼产生的反扭矩相互平衡
B.旋翼飞行器偏航运动可以借助旋翼产生的反扭矩来实现
C.多轴飞行器的俯仰运动通过改变各个旋翼的反扭矩来实现
第2题:
多轴飞行器上的链路天线应尽量_____飞控和GPS天线安装
A.无限制
B.接近
C.远离
第3题:
多轴飞行器控制电机转速的直接设备为
A.电源
B.电调
C.飞控
第4题:
多轴飞行器飞控计算机的功能不包括
A.稳定飞行器姿态
B.接收地面控制信号
C.导航
第5题:
第6题:
多轴飞行器悬停转向和以10Km/h速度前飞转向中()。
第7题:
多旋翼飞行器在前飞中必然会产生()变化
第8题:
描述飞机在空间姿态的姿态角有:().
第9题:
多轴飞行器在前飞中必然会产生()变化。
第10题:
下列哪个姿态角的变化对多轴航拍影响最大()。
第11题:
偏航阻尼系统感受飞机的(),产生控制指令。
第12题:
偏舵角的大小
偏航角的大小
偏舵角的变化率
偏航角的变化率
第13题:
描述飞机在空间姿态的姿态角有
A.迎角,偏航角,滚转角
B.滚转角,偏航角,俯仰角
C.俯仰角,侧滑角,滚转角
第14题:
多轴飞行器悬停时的平衡不包括
A.俯仰平衡
B.方向平衡
C.前飞费阻力平衡
第15题:
多轴飞行器的飞控指的是
A.机载导航飞控系统
B.机载遥控接收机
C.机载任务系统
第16题:
第17题:
下面哪一项不属于多旋翼飞行器的四个基本动作()。
第18题:
描述飞机在空间姿态的姿态角有()
第19题:
自动配平是()上的配平.
第20题:
偏航阻尼系统需要的基本输入信号是().
第21题:
多旋翼飞行器悬停转向和以10km/h速度前飞转向中()
第22题:
多轴飞行器飞控板上一般会安装()。
第23题:
SMYD1从左、右ADIRU接收下面这些惯导数据()