直升机飞行中振动产生的原因及减振方法？

题目

直升机飞行中振动产生的原因及减振方法？

相似考题

1.车辆通过安装弹簧及减振装置以()车辆承受的冲击和振动。A、缓和B、加重C、提高D、降低

2.油压减振器当振动强烈时减振性能相应减弱,当振动微弱时减振性能增强()此题为判断题(对，错)。

3.电力机车油压减振器,当振动强烈时,减振能力相应增强;当振动减弱时,减振能力相应减弱()此题为判断题(对，错)。

4.产生噪声、振动的厂房设计和设备布局应采取降噪和减振措施。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    什么叫做激振?使结构产生自由振动的激振方法有哪两种?


    参考答案：激振就是对结构施加振动荷载。使结构产生自由振动的激振方法有：初位移法和初速度法。

  • 第2题：

    以下哪项振动设备的减振措施最有效？( )

    A.尽量使设备振动频率域减振系统的固有频率接近
    B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大
    C.减振器选用劲度系数较大的弹簧
    D.尽量使减振器具有较大的阻尼

    答案：B
    解析：

  • 第3题：

    什么叫做激振？使结构产生自由振动的激振方法有哪两种？
    激振就是对结构施加振动荷载。使结构产生自由振动的激振方法有：初位移法和初速度法。
    略

  • 第4题：

    下列哪项振动设备的减振措施最有效？( )

    A.尽量使设备振动频率与减振系统的固有频率接近
    B.尽量使设备振动频率比减振系统的固有频率大
    C.减振器选用劲度系数较大的弹簧
    D.尽量使减振器具有较大的阻尼

    答案：B
    解析：

  • 第5题：

    试述“阳极振打或阴极振打失灵”的现象，分析产生的原因及处理方法？
    现象：
    1、二次电流下降。
    2、出现“反电晕”现象。
    3、就地运行有异音。
    4、振打电机跳闸。
    原因：
    1、机械保险销断裂。
    2、振打锤头脱落，且数量较多或振打锤头磨损较严重。
    3、瓷轴损坏或杆子断。
    4、电机过流烧坏。
    5、电机保险熔断或失去电源。
    处理：查时原因，联系检修处理。
    略

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