某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是()。A、增大飞艇前进的阻力。B、减小飞艇前进的阻力。C、减小螺旋桨尺寸并降低能耗,改善地面工作的安全性

题目
某些飞艇采用所谓“涵道螺旋桨”,其主要优点是()。

A、增大飞艇前进的阻力。

B、减小飞艇前进的阻力。

C、减小螺旋桨尺寸并降低能耗,改善地面工作的安全性

相似考题

1.当一架飞艇A准备降落时,发现有另一架飞艇B从较高高度进入最后进近,应()。A、高度较低的飞行器拥有优先权，所以飞艇A应当不管飞艇B直接降落B、飞艇A加大油门，超越飞艇B并抢先降落C、飞艇A应当等在飞艇B后方降落,

2.飞艇单副气囊的作用是()。A、调节飞艇前后平衡B、保持艇囊内部压力，防止炸囊，并保持艇型C、以上都是

3.飞艇螺旋桨的主要功用之一是()。A、实现航向控制。B、产生扭转力矩。C、产生动力

4.小型飞艇尾随大型飞艇起降时容易发生事故,其原因是()。A、大型飞艇后有较强的尾涡湍流;B、大型飞艇排出的废气严重地影响了能见度;C、大型飞艇后有较强的下冲气流

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  • 第1题：

    飞艇起飞应当()。

    A、顺风起飞

    B、逆风起飞

    C、无所谓


    参考答案：B

  • 第2题：

    飞艇顺风转弯可能导致()。

    A、转弯半径增大

    B、转弯半径减小

    C、没有变化


    参考答案：A

  • 第3题：

    当直升机与飞艇在同一高度上交叉相遇时,应()。

    A、直升机应当给飞艇让出航路

    B、飞艇应当给直升机让出航路

    C、直升机下降高度而飞艇上升高度,


    参考答案：A

  • 第4题：

    飞艇尾翼活动面越大()。

    A、活动面受到的力越大

    B、飞艇转弯越灵活

    C、以上都对


    参考答案：C

  • 第5题：

    一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括______。

    A.港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速

    B.港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速

    C.港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速

    D.港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速


    参考答案：A

  • 第6题：

    对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加，______。

    A.推力增大，阻力减小

    B.推力减小，阻力减小

    C.推力减小，阻力增大

    D.推力增大，阻力增大


    参考答案：C

  • 第7题：

    齐柏林伯爵号飞艇是齐柏林自己设计的硬式飞艇。


    正确答案:错误

  • 第8题：

    美国密执安大学5名学习航空航天技术的大学生搭乘NASA的飞艇参加了“微重力学生飞行机会计划”。飞行员将飞艇开到6000m的高空后，让其由静止下落，以模拟一种微重力的环境。下落过程中飞艇所受空气阻力为其重力的0.04倍。这样，可以获得持续25s之久的失重状态，大学生们便在这段时间内进行关于微重力影响的实验。紧接着，飞艇又向下做匀减速运动。若飞艇离地面的高度不得低于500m，重力加速度g取10m/s²，试求： （1）飞艇在25s内下落的高度； （2）在飞艇后来的减速过程中，大学生对座位的压力是重力的多少倍？


    正确答案: （1）h=3000m
    （2）2.15

  • 第9题：

    气球与飞艇的区别是飞艇带动力，而气球无动力。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    不同于软式飞艇，硬式飞艇没有骨架。


    正确答案:错误

  • 第11题：

    某些直升机采用所谓“涵道尾桨”，其主要优点是（）.

    • A、增大直升机前进的动力。
    • B、减小直升机前进的阻力。
    • C、减小尾桨尺寸并降低能耗，改善地面工作的安全性。

    正确答案:C

  • 第12题：

    单选题
    对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的增加：（）.
    A

    推力增大，阻力减小

    B

    推力减小，阻力减小

    C

    推力减小，阻力增大

    D

    推力增大，阻力增大


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    飞艇方向舵失效可能导致()。

    A、飞艇无法转向

    B、飞艇无法改变高度

    C、基本没有影响


    参考答案：A

  • 第14题：

    飞艇在降落时,假如风速过大,提前关车可能导致()。

    A、飞艇倒退

    B、飞艇正常降落

    C、飞艇前进速度加快


    参考答案：A

  • 第15题：

    飞艇拉杆转弯时()。

    A、转弯半径增大

    B、转弯半径不变

    C、转弯半径减小


    参考答案：C

  • 第16题：

    飞艇达到最大飞行速度时()。

    A、推力与阻力相等

    B、推力小于阻力

    C、推力大于阻力


    参考答案：A

  • 第17题：

    对于给定的船舶，螺旋桨转数和吃水不变时，随着船速的降低，______。

    A.推力增大，阻力减小

    B.推力减小，阻力减小

    C.推力减小，阻力增大

    D.推力增大，阻力增大


    参考答案：A

  • 第18题：

    一般港内船速要比海上船速低，其主要原因包括：（）

    • A、港内航行阻力增大，为了减小主机扭矩而降低船速；
    • B、港内航行阻力增大，为了增大主机扭矩而降低船速；
    • C、港内航行阻力减小，为了减小主机扭矩而降低船速；
    • D、港内航行阻力减小，为了增大主机扭矩而降低船速。

    正确答案:A

  • 第19题：

    在气囊头部气动载荷较大部位和气囊尾部安装舵面部位采用硬式骨架，其余部分是软式气囊的飞艇属于复合式飞艇。


    正确答案:错误

  • 第20题：

    以下哪一种描述是正确的（）

    • A、飞艇故障时，飞行员应立刻将注意力转向排除故障
    • B、飞艇故障时飞行员应首先控制住飞艇，在此基础上设法排除故障
    • C、飞艇故障时，飞行员应首先寻求地面帮助

    正确答案:B

  • 第21题：

    当下尾翼处于发动机桨流中时（）

    • A、飞艇转弯更加灵活
    • B、飞艇转弯更不灵活
    • C、飞艇无变化

    正确答案:A

  • 第22题：

    当桨叶角和飞行速度保持不变时，桨叶迎角随（）.

    • A、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角增大。
    • B、螺旋桨转速的增大，桨叶迎角减小。
    • C、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角减小。
    • D、螺旋桨转速的减小，桨叶迎角增大。

    正确答案:A,C

  • 第23题：

    判断题
    齐柏林伯爵号飞艇是齐柏林自己设计的硬式飞艇。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

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