当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。A.左轮大于右轮 B.右轮大于左轮 C.左、右轮相等 D.右轮为零

题目
当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。

A.左轮大于右轮
B.右轮大于左轮
C.左、右轮相等
D.右轮为零
相似考题

1.汽车直线行驶时，由于轮胎的左右轮阻力不同，差速器使两侧驱动轮（）。A以相同转速旋转B以不同转速旋转C滑移D滑转

2.下面关于差速器的描述，错误的是：（）A、差速器的作用是在汽车正常行驶条件下转弯时，使车轮尽可能不发生滑动B、差速器传动机构一般多用行星齿轮式机构C、差速器左右两侧半轴齿轮的转速之和等于差速器壳转速D、当两侧车轮附着条件不同时，普通差速器将不能保证汽车有足够的牵引力

3.车辆由于具备轮速差速系统所以在车辆行驶中两侧车轮可以实现不同的转速，当汽车在（）时，左右驱动轮的转速相同。A、直线行驶B、转弯行驶C、颠簸路面D、调头

4.差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。A对B错

更多“当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（ ）。”相关问题

  • 第1题：

    关于汽车驱动桥轮间差速器的说法正确的是（）

    • A、差速器能够保证两侧车轮在行程不等时具有不同的角速度
    • B、差速器能够为两侧输出半轴分配转矩
    • C、汽车等速直线行驶时，差速器中的行星齿轮既有自转又有公转
    • D、产生循环功率，增加燃油消耗

    正确答案:A,B

  • 第2题：

    汽车在转弯时，内侧车轮与外侧车轮之间的轨迹不同，转动速度也不同，差速器能自动地吸收左右驱动轮的转速差，使汽车顺利地转弯。（）


    正确答案:正确

  • 第3题：

    差速器的功用是既能向两侧（），又能使两侧驱动轮以不同转速转动。


    正确答案:驱动轮传递转矩

  • 第4题：

    汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。

    • A、使左右轮产生一定的转速差
    • B、汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差
    • C、使驱动轮产生减速增矩的差别
    • D、减少前后驱动车轮的运动干涉

    正确答案:B

  • 第5题：

    差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。


    正确答案:错误

  • 第6题：

    当汽车转弯行驶时（）可以使左、右驱动轮以不同的角速度旋转。

    • A、离合器
    • B、变速器
    • C、差速器
    • D、转向器

    正确答案:C

  • 第7题：

    汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器是什么？


    正确答案: 目的是使两侧驱动轮在需要时，能以不同速度在路面上作纯滚动。

  • 第8题：

    差速器的功用是在汽车转向过程中，允许两半轴以不同转速旋转，满足两驱动轮行驶路程不等的需要，使汽车能直线行驶。


    正确答案:错误

  • 第9题：

    汽车装上差速器后，可使左右两驱动轮转速不同，一快一慢。


    正确答案:正确

  • 第10题：

    当汽车左右驱动轮存在转速差时，差速器分配（）转矩给转速较慢的车轮。

    • A、较小
    • B、较大
    • C、相等
    • D、零

    正确答案:B

  • 第11题：

    判断题
    差速器的主要作用是，汽车在转向行驶时，防止左右两驱动轮以不同转速旋转。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    （）的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动。
    A

    主减速器

    B

    联轴器

    C

    差速器

    D

    万向传动轴


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    当汽车一侧驱动轮打滑无牵引力时，驾驶员将从主减速器传来的转矩全部分配给另一侧的驱动轮上，这种差速器称为（）。

    • A、强制锁止式差速器
    • B、行星齿轮差速器
    • C、滑块凸轮式高摩擦差速器
    • D、牙嵌式自由轮差速器

    正确答案:A

  • 第14题：

    （）的作用是既能向两侧驱动轮传递转矩，又能使两侧驱动轮以不同转速转动。

    • A、主减速器
    • B、联轴器
    • C、差速器
    • D、万向传动轴

    正确答案:C

  • 第15题：

    差速器锁止装置是为了满足汽车行驶时两侧驱动轮有不同的转速而设置的。


    正确答案:错误

  • 第16题：

    防滑控制根据驱动轮的滑移量，通过电子控制装置来控制发动机转速和汽车制动力进行工作；或按照左、右车轮的转速差来控制转矩，并与制动器相结合最优分配驱动轮驱动力的差速器为（）。

    • A、强制锁止式
    • B、自动锁止式
    • C、湿式差速器
    • D、主动防滑差速器

    正确答案:C

  • 第17题：

    当汽车的一侧驱动轮在泥泞或冰雪路面，另一侧驱动轮在良好路面上行驶时，在泥泞或冰雪路面的驱动轮由于附着力小在原地打滑，该车轮运动情况是（）。

    • A、原地不转动
    • B、与差速器同样的转速转动，方向相同
    • C、与差速器同样的转速转动，方向相反
    • D、以差速器两倍的转速转动，方向相同

    正确答案:D

  • 第18题：

    差速器的作用是当汽车转弯或行驶在凹凸不平道路上时，使左右车轮在不同转速的情况下工作。


    正确答案:正确

  • 第19题：

    汽车左右两侧驱动轮分别通过左右半轴驱动，中间安装差速器，目的是（）。


    正确答案:使两侧驱动轮在需要时，能以不同速度在路面上作纯滚动

  • 第20题：

    当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配是（）。

    • A、左轮大于右轮
    • B、右轮大于左轮
    • C、左、右轮相等
    • D、右轮为零

    正确答案:C

  • 第21题：

    当汽车左转向时，由于差速器的作用，左右两侧驱动轮转速不同，那么转矩的分配应是（）

    • A、左轮大于右轮
    • B、右轮大于左轮
    • C、左、右轮相等
    • D、右轮为零

    正确答案:A

  • 第22题：

    单选题
    装用普通行星齿轮差速器的汽车，当一个驱动轮陷入泥坑时，汽车难于驶出的原因是（）。
    A

    该轮无转矩作用

    B

    好路面上的车轮得到与该轮相同的小转矩

    C

    此时的两车轮转向相反

    D

    差速器不工作


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    汽车传动系中的轮间差速器的作用是（）。
    A

    使左右轮产生一定的转速差

    B

    汽车在转弯时使左右驱动轮产生转速差

    C

    使驱动轮产生减速增矩的差别

    D

    减少前后驱动车轮的运动干涉


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

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