第1题:
在发动机正常工作时,瞬间使某缸火花塞断火,若发动机转速有明显变化则说明火花塞()。
第2题:
多缸发动机单缸不工作时,可采用()进行查找。
第3题:
在讨论火花塞间隙对发动机性能的影响时,技术员甲说火花塞间隙太大会造成气缸失火;技术员乙说火花塞间隙太小会使燃烧压力和燃烧温度降低。请问谁的说法是正确的?()
第4题:
甲说:个别缸火花塞间隙过大不会引起发动机怠速不稳。乙说:个别缸火花塞间隙过小会引起发动机怠速不稳。二人中正确的是()。
第5题:
关于发动机缺火。甲说:发动机个别缸火花塞不工作可导致发动机缺火。乙说:发动机个别缸高压线断路可导致发动机缺火。二人中正确的是()。
第6题:
关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是分电器盖漏电;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点()。
第7题:
关于低速断火故障,甲说低速断火故障的原因可能是火花塞间隙过大;乙说低速断火故障的原因可能是电容器工作不良。你认为以上观点()。
第8题:
发动机点火系中采用“吊火”方法,可临时解决()造成点火性能不良的问题。
第9题:
检查气缸压力
断火实验
更换火花塞
更换高压线
第10题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第11题:
第12题:
对
错
第13题:
时超AJR发动机第一、四缸同时断火,可能由于()
第14题:
在讨论火花塞发白这种故障现象时,技术员甲说火花塞电极发白是由混合气太稀引起的;技术员乙说火花塞电极发白是由发动机过热引起的。请问谁的说法是正确的?()
第15题:
汽油机中低速运转时,拔去某缸火花塞高压线做()试验,若试验前后发动机转速及声音没有变化,表明该缸()。
第16题:
运用火花塞短路法(单缸断火法)试验时,若发动机运转有变化,说明火花塞有故障。
第17题:
关于火花塞间歇性跳火故障的原因,甲说火花塞间歇性跳火的原因是个别缸高压线断路;乙说火花塞间歇性跳火的原因是点火正时不对。你认为以上观点()。
第18题:
关于火花塞检测,甲说:定期或在对某缸火花塞性能有怀疑时,可进行单缸断火试验。乙说:根据发动机运转情况判断火花塞的好坏,若性能不良或有明显损坏时,一般应予更换。对于以上说法()。
第19题:
关于发动机功率不足的原因,甲说:火花塞间隙不符合标准;乙说:分电器分火头损坏。对于以上说法()。
第20题:
霍尔传感器接头松动
转速传感器损坏
第一缸火花塞间隙太大
第四缸火花塞间隙太小
第21题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确
第22题:
发动机怠速运转时无异响或响声较小,急加速时有较重且短促的“当当当”明显连续的敲击声
发动机负荷增加时,声响也会随之增大;发动机温度变化时,声响并无变化
单缸断火响声明显减弱或消失,复火时立即出现(“上缸”现象)
单缸断火,声音消失,火花塞跳火一次发响两次
第23题:
只有甲正确
只有乙正确
两人均正确
两人均不正确