提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。()此题为判断题(对，错)。

题目
提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.道岔由转辙部分、( )、辙叉部分组成。A.连接部分B.护轨C.尖轨D.辙叉心

2.普通单开道岔主要结构的组成及各组成部分的构造()。A.普通单开道岔由转辙器部分、辙叉与护轨部分以及连接部分组成B.转辙器部分由两根基本轨、两根尖轨、各种联结零件、转辙机械等组成C.辙叉及护轨部分设置于道岔的直股和曲股的相交处D.连接部分是将转辙器和辙叉连接起来的设备。由直股和曲股钢轨组成

3.分动外锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。A.尖轨与基本轨B.两尖轨C.两尖轨与连接装置D.尖轨与心轨

4.普通单开道岔由转辙器.辙叉及护轨连接部分组成。此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“提速道岔尖轨与辙叉的连接由普通活动连接改为非活动连接,减小了对车轮的冲击振动。() ”相关问题

  • 第1题：

    内锁闭道岔()互相脱离,道岔禁止使用。

    A.尖轨与基本轨

    B.两尖轨

    C.两尖轨与连接装置

    D.尖轨与心轨


    参考答案：B

  • 第2题：

    一组普通单开道岔(简称单开道岔),由转辙器、辙叉及护轨、连接部分组成。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    19、普通单开道岔由哪些组成？

    A．转辙器

    B．辙叉及护轨

    C．计轴

    D．连接部分


    两根尖轨;两根基本轨;转辙机械

  • 第4题：

    普通单开道岔由转辙器部分、连接部分、()部分等组成。

    A.辙叉

    B.辙叉心

    C.辙叉心及翼轨

    D.辙又及护轨


    参考答案：D

  • 第5题：

    无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,()。

    A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨

    B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨

    C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理

    D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构


    参考答案：D

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