60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A、9号B、12号C、18号D、30号

题目
60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。

A、9号

B、12号

C、18号

D、30号


相似考题
更多“60kg/m钢轨12号提速道岔,是在60kg/m钢轨()单开道岔的基础上发展的。 ”相关问题
  • 第1题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔与60km/h钢轨12号单开道岔,在固定型辙叉构造方面相同的是()。

    A、辙叉与岔枕间设铁垫板

    B、采用高锰钢整铸直线型辙叉

    C、趾端和跟端接头均采用双接头夹板联结

    D、以上三者均相同


    参考答案:D

  • 第2题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔与60kg/m钢轨12号单开道岔相比,在固定型辙叉构造方面改进的是()。

    A、翼轨缓冲段冲击角由原来的46′减少为34′

    B、护轨垫板厚度为25mm。采用16Mn合金钢

    C、锰钢辙叉心轨设1:20轨顶坡,翼轨的趾、跟端设1:40轨顶坡

    D、以上三者均是


    参考答案:D

  • 第3题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔的各部轨距均为1435mm。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误

  • 第4题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔,焊接在垫板上的滑床台板厚度为()。

    A、25mm

    B、26mm

    C、27mm

    D、28mm


    参考答案:C

  • 第5题:

    60kg/m钢轨12号提速道岔的滑床板在基本轨位置铣出1:40的轨顶坡。()

    此题为判断题(对,错)。


    参考答案:错误