对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。()此题为判断题(对，错)。
题目
对新钢轨进行有计划的预打磨可以清除钢轨表面的脱碳层、矫正微小的钢轨轮廓形变、修复在钢轨铺设过程中所产生的轨道表面损坏。()
此题为判断题(对，错)。
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第1题：
《普速铁路线路修理规则》规定,钢轨预打磨应在新钢轨上道使用后尽快进行,一次打磨到位,钢轨顶面打磨量宜为( )。A.0.2～0.3mm
B.0.2～0.4mm
C.0.3～0.4mm
D.0.2～0.5mm
正确答案：A
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第2题：
应加强对钢轨运输、铺设及维护全过程管理,严禁金属履带直接碾压钢轨,确保钢轨表面不受伤害。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第3题：
为实现钢轨闪光焊接的要求,对钢轨必须清除表面的()和提高接触面的平度。此题为判断题(对，错)。
参考答案：塑性变形
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第4题：
应加强对钢轨运输、铺设及维护全过程管理,特别是施工中严禁使用铁锤或其他钢质工具击打钢轨;严禁金属履带直接碾压钢轨,确保钢轨表面不受伤害。钢轨的存放必须平整、稳固,不得使钢轨产生硬弯。防止在钢轨(道岔轨件)任何部位出现机械伤损。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确
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第5题：
PGM－48钢轨打磨车的钢轨轮廓检测系统是利用激光进行工作的。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确