普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。A、80N·m以上B、100N·m以上C、200N·m以下D、80～120N·m

题目
普通线路地段设有伸缩纵梁的连续梁上的K型分开式扣件轨卡螺栓扣紧轨底处的螺母扭矩范围应为()。

A、80N·m以上

B、100N·m以上

C、200N·m以下

D、80～120N·m

相似考题

1.50kg/m钢轨,铺设混凝土枕1840根/km,弹条I型扣件,碎石道床,普通螺栓,双头夹板,锁定轨温为29℃。试求轨温降低到-19℃时,伸缩区的长度为多少?

2.护轨新型扣板式扣件螺栓扭矩应为()N·m。A.30～50B.40～60C.50～70D.60～80

3.K型分开式扣件在跨度小于40m的简支板梁采用全部扣紧轨底的方式，螺栓扭矩为()。A.40～50N·mB.40～60N·mC.50～60N·mD.50～70N·m

4.普通道岔,尖轨及其前后各()范围内的基本轨扣件扭矩应保持在60～80N·m。

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  • 第1题：

    普通线路地段简支梁跨度L>80m时,分开式扣件一般采用分段扣紧轨底方式,跨中扣紧,支座附近不扣紧,扣紧和不扣紧长度范围各为()梁长。

    A.1月2日

    B.1月3日

    C.1月4日

    D.1月5日


    参考答案：A

  • 第2题：

    分开式扣件先用四个螺纹道钉将垫板固紧在木枕上,再用轨卡及轨卡螺栓将轨底扣紧在垫板上。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第3题：

    1、在一些特殊地段，如桥上，钢轨伸缩调节器基本轨的伸缩范围内，为了降低桥梁所受纵向力和保证长轨的正常伸缩，要求扣件阻力小于道床阻力。


    错误

  • 第4题：

    普通线路地段简支梁跨度L>80m,当设有伸缩纵梁时,在伸缩纵梁两端至少各()范围内不扣紧。

    A.23m

    B.24m

    C.25m

    D.26m


    参考答案：B

  • 第5题：

    普通线路地段大跨度简支桁梁上的K型扣件一般采用分段扣紧轨底的方式,轨卡螺栓扣紧轨底的螺母扭矩为()。


    参考答案：80～120N.m

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