运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为()的洪水及历史上最大洪水。

题目
运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥涵孔径应能正常通过规定频率为()的洪水及历史上最大洪水。

相似考题

1.设计永久性水工建筑物所采用的洪水标准,分为正常运用(设计)和非常运用(校核)两种情况。其中( )为正确表述。A.正常运用的洪水标准较低(即洪水出现频率较小)，而非常运用的洪水标准较高(即洪水出现频率较大)B.正常运用的洪水标准较低(即洪水出现频率较大)，而非常运用的洪水标准较高(即洪水出现频率较小)C.正常运用的洪水标准较高(即洪水出现频率较小)，而非常运用的洪水标准较低(即洪水出现频率较大)D.正常运用的洪水标准较高(即洪水出现频率较大)，而非常运用的洪水标准较低(即洪水出现频率较小)

2.桥涵应有足够的孔径和高度,以保证洪水、流冰、流木、泥石流、漂浮物等安全通过。()此题为判断题(对，错)。

3.设计洪水是指( )。A.符合设计标准要求的洪水B.设计断面的最大洪水C.任一频率的洪水D.历史最大洪水

4.设计流量是指()。A、符合设计标准要求的洪水B、设计断面的最大洪水C、任一频率的洪水D、历史最大洪水

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  • 第1题：

    运营中的行洪桥涵孔径应能正常通过()频率的检算洪水。

    A.1/100

    B.1/200

    C.1/300

    D.1/500


    参考答案：A

  • 第2题：

    运营线上涵洞应能通过规定频率()一遇洪水及历史上最大洪水。

    A.10年

    B.30年

    C.50年

    D.100年


    正确答案：C

  • 第3题：

    设计永久性水工建筑物所采用的洪水标准，分为正常运用(设计)和非常运用(校核)两种情况。其中()为正确表述。

    A、正常运用的洪水标准较低(即洪水出现遗须率较小).而非常运用的洪水标准较高〔即洪水出现须率较大)

    B、正常运甲的洪水标准较低(即洪水出现频率较大)，而非常运用的洪水标准较高〔即洪水出现频率较小)


    参考答案：B

  • 第4题：

    按工程性质不同，设计洪水分为()。

    A、水库设计洪水

    B、施工设计洪水

    C、堤防设计洪水

    D、桥涵设计洪水


    正确答案:A,B,C,D

  • 第5题：

    运营中的Ⅰ、Ⅱ级铁路桥梁的孔径应能正常通过规定频率为1／100的洪水及历史上最大洪水。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

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