里程K12+073.30表示该处线路距线路起点的距离为( )。
A.1273.3米
B.1273.3千米
C.12073.3米
D.12073.3千米
1.百米标设在列车运行方向的线路右侧,是表示正线每百米距离该线路()的长度。A.尽头B.终点C.起点D.车辆段
2.某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100千米,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米;该城市用地面积为400平方千米;公交公司近期提出:在公共交通车辆既定的条件下,要通过优化线路网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使乘客步行距离不超过1/2站距。该城市乘客平均乘距为6千米,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。该城市公交线路上的车辆行车间隔为()分/辆。A.4 B.5 C.6 D.7 E.8
3.某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100千米,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米;该城市用地面积为400平方千米;公交公司近期提出:在公共交通车辆既定的条件下,要通过优化线路网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使乘客步行距离不超过1/2站距。该城市乘客平均乘距为6千米,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。按照公交的理论和实践,该城市公交线路平均长度的合理范围应在()之间。A.24~26千米 B.26~28千米 C.20~24千米 D.12~18千米 E.10~12千米
4.共用题干 某城市公交企业拥有公交营运车辆1000辆,全市经营的公交线路长度为2100千米,其中有公共交通线路通过的街道长度为1500千米;该城市用地面积为400平方千米;公交公司近期提出:在公共交通车辆既定的条件下,要通过优化线网密度不断提高城市居民的出行方便程度,使乘客步行距离不超过1/2站距。该城市乘客平均乘距为6千米,每条线路平均车辆数为12辆,车辆在营运线路上每完成一个周转所耗费的时间平均为60分钟。按照公交的理论和实践,该城市公交线路平均长度的合理范围应在()之间。A:24~26千米B:26~28千米C:20~24千米D:18~22千米E:12~18千米
第1题:
第2题:
第3题:
里程是指中线桩沿线路至线路起点的沿轨面或路面的行车距离,它是沿线路中线计量,以千米为单位。
第4题:
第5题:
里程是指中线桩沿线路至线路起点的沿轨面或路面的行车距离,它是沿线路中线计量,以千米为单位。()