轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。()

题目

轨温变化幅度是指在计算温度力时的轨温与无缝线路两端锁定时轨温的差数。()

相似考题

1.无缝线路钢轨( )与钢轨截面积、轨温变化幅度有关。A、温度力B、温度应力C、道床阻力D、扣件阻力

2.降低钢轨内部温度应力的关键,在于如何控制()。A、最高轨温B、最低轨温C、轨温变化幅度D、中间轨温

3.无缝线路钢轨温度力与钢轨截面积、轨温变化幅度及钢轨长度有关。()此题为判断题(对，错)。

4.保证无缝线路长钢轨在冬天不被拉断、夏天不发生胀轨跑道事故的轨温是()。A.钢轨温度B.中间轨温C.锁定轨温D.设计锁定轨温

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  • 第1题：

    同一区间内各单元轨条的最高与最低锁定轨温差不得大于()。长大隧道内距隧道口()范围无缝线路的设计锁定轨温宜与两端区间无缝线路的设计锁定轨温—致，隧道内相邻单元轨节的设计锁定轨温宜按锁定轨温差不大于()遂渐过渡。洞口轨温过渡段应加强锁定。


    本题答案：10℃;20m;5℃

  • 第2题：

    无缝线路的锁定轨温是指（　　）。

    A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
    B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温
    C.长轨节温度应力状态为零时的轨温
    D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

    答案：C
    解析：

  • 第3题：

    无缝线路的锁定轨温是指（　　）。

    A．长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温

    B．长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温

    C．长轨节温度应力状态为零时的轨温

    D．长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

    答案：C
    解析：

  • 第4题：

    无缝线路的锁定轨温是指（　　）。

    A.长轨节温度应力状态为8MPa时的轨温
    B.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
    C.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温
    D.长轨节温度应力状态为0MPa时的轨温

    答案：D
    解析：
    此题主要要求考生熟悉无缝线路锁定轨温方面的知识。无缝线路的锁定轨温是指长轨节温度应力状态为零时的轨温(又称零应力轨温)。经过对照可知，只要应力状态不为零的选项都是干扰项，只有选项D．应力状态为0MPa符合题干要求。所以本题的正确项是“D”。

  • 第5题：

    无缝线路的锁定轨温是指()。

    A.长轨节温度应力状态为5MPa时的轨温
    B.长轨节温度应力状态为10MPa时的轨温
    C.长轨节温度应力状态为零时的轨温
    D.长轨节温度应力状态为2MPa时的轨温

    答案：C
    解析：

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