正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。()此题为判断题(对，错)。

题目
正线及客车径路钢轨异型接头必须使用异型钢轨。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.道岔轨型应与线路钢轨轨型相同，轨型不同时应用() 过渡。A.与道岔轨型相同的钢轨B.与线路轨型相同的钢轨C.异型轨D.以上均可

2.不同类型的钢轨应采用异型轨联结。()此题为判断题(对，错)。

3.无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨伤损或磨耗超限需要更换时,()。A、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨B、必须更换为无缝道岔的辙叉、尖轨及钢轨C、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行处理D、可更换为普通辙叉、尖轨及钢轨，采用冻结接头进行临时处理，并尽快恢复原结构

4.正线及辅助线采用()钢轨,小行基地采用()钢轨。

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  • 第1题：

    异型钢轨的联结,均采用双枕承垫式接头,并在双枕接头木枕上,铺设异型垫板。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第2题：

    异型钢轨接头处，不得安装钢轨绝缘。( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    相邻两道岔轨型不同时，所插入的钢轨应采用异型轨。


    正确

  • 第4题：

    整体锻造式异型钢轨,其综合性能与焊接式异型钢轨相同。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第5题：

    .城市轨道交通正线及辅助线均采用（）kg/m及以上的钢轨，钢轨接头采用对接形式。
    A. 30 B. 40
    C. 50 D. 60


    答案：C
    解析：

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