设计行车速度250km／h有砟轨道沉降速率不应大于()mm／年。A.30B.40C.50D.60

题目
设计行车速度250km／h有砟轨道沉降速率不应大于()mm／年。

A.30

B.40

C.50

D.60

相似考题

1.时速250km有砟轨道路基工后沉降,一般地段工后沉降()cm。A.3B.5C.10D.15

2.设计行车速度200£­250km£¯h(不含)区间正线最大坡度不应大于()。A.10‰B.20‰C.30‰D.40‰

3.有砟轨道路肩宽度:线路设计速度为200km£¯h区段的路肩宽度不应小于()m。A.0.5B.1C.1.5D.2

4.设计时速250km／h的双线无砟轨道,直线地段路基面宽度为()m。A.13.2B.13.4C.13.6D.13.8

参考答案和解析
参考答案：A
更多“设计行车速度250km／h有砟轨道沉降速率不应大于()mm／年。 ”相关问题

  • 第1题：

    无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于()mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。

    A.5

    B.10

    C.15

    D.20


    参考答案：A

  • 第2题：

    无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1200。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

  • 第3题：

    当运行区段降中雪或积雪覆盖轨枕板或道砟面时,无砟轨道区段限速250km/h及以下,有砟轨道区段限速( )km/h及以下。

    A.80

    B.120

    C.160

    D.200


    正确答案：D
    高铁技规350条

  • 第4题：

    无砟轨道区段桥台、涵洞边墙、隧道洞口与路基交界处的工后沉降差不应大于5mm,工后沉降差造成的折角不应大于1／1000。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    《高速铁路有砟轨道线路维修规则》规定:200~250km／h线路轨道静态几何尺寸容许偏差管理值,水平临时补修()。

    A.6mm

    B.7mm

    C.8mm

    D.9mm


    参考答案：C

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