下列属于结构状态检查内容是()。A.逆向复合不平顺B.钢轨磨耗量C.接头状态焊缝平直度D.圬工桥面护轨

题目
下列属于结构状态检查内容是()。

A.逆向复合不平顺

B.钢轨磨耗量

C.接头状态焊缝平直度

D.圬工桥面护轨

相似考题

1.更换明桥面桥梁护轨,钢梁明桥面单根抽换桥枕、更换护木属于()级维修项目。A.ⅠB.ⅡC.ⅢD.Ⅳ

2.焊缝部位凸起的平直曲线是因为什么?A.凸余量没有打磨平顺B.接头整体打磨不足C.机器坏了D.A和B

3.电子平直仪采用___原理非接触无损测量,适用于检测各种钢轨运行表面平直度、侧面平直度,能测量钢轨表面的细小波纹,特别适合对无缝线路钢轨焊缝打磨和运行磨损状态的监测,并与以前的数据对比。

4.保养工作范围不包括()。A.明桥面护轨整修。B.更换连二、横梁边及钢轨接头四根中的失效桥枕C.更换钢梁或圬工梁D.各种连接铁件、螺栓涂油或更换

更多“下列属于结构状态检查内容是()。 A.逆向复合不平顺B.钢轨磨耗量C.接头状态焊缝平直度D.圬工桥面护轨”相关问题

  • 第1题：

    高速铁路对正线钢轨现场焊焊缝平直度,应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查1遍,对低塌达到轻伤的焊接接头,()至少检查1遍。

    A.每月

    B.每季

    C.每半年

    D.每年


    参考答案：B

  • 第2题：

    捣固车在圬工桥面作业时,必须事先拆除影响捣固作业的()。

    A.护轨

    B.轨枕

    C.道床

    D.线路标志


    参考答案：A

  • 第3题：

    钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载,所产生的磨耗、变形。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    下列属于结构状态检查内容是（）。

    • A、逆向复合不平顺
    • B、钢轨磨耗量
    • C、接头状态焊缝平直度
    • D、圬工桥面护轨

    正确答案:B,C,D

  • 第5题：

    轨向、水平逆向复合不平顺，有反超高的特征。


    正确答案:正确

  • 第6题：

    钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。

    • A、纵向力
    • B、附加动荷载
    • C、横向力
    • D、竖向力

    正确答案:B

  • 第7题：

    钢轨的状态主要包括（）和裂纹等。

    • A、轨头磨耗
    • B、钢轨波磨
    • C、接头不平顺
    • D、钢轨内部核伤

    正确答案:A,B,C,D

  • 第8题：

    对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。


    正确答案:1

  • 第9题：

    填空题
    对正线钢轨现场焊焊缝平直度，应使用钢轨平直度测量仪每年至少检查（）遍。

    正确答案： 1
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    多选题
    下列属于结构状态检查内容是（）。
    A

    逆向复合不平顺

    B

    钢轨磨耗量

    C

    接头状态焊缝平直度

    D

    圬工桥面护轨


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    判断题
    月度全面检查，需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 对
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    判断题
    钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。
    A

    对

    B

    错


    正确答案： 错
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    对线路上钢轨光带不良、()及鱼鳞裂纹等病害,应使用打磨列车或小型磨轨机进行打磨。

    A.波浪形磨耗

    B.钢轨肥边

    C.马鞍型磨耗

    D.焊缝凹陷


    参考答案：ABCD

  • 第14题：

    工务段应加强钢轨表面状态日常检查,发现钢轨顶面光带不良,接头和绝缘接头轨端肥边、固定型辙叉及可动心轨顶面不平顺以及尖轨、固定型辙叉、可动心轨和翼轨工作边、尖轨非工作边肥边,应及时安排打磨和处理。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第15题：

    对焊缝外观质量进行验收，验收内容主要包括轨侧面工作边平直度、轨底平直度、轨顶面。


    正确答案:正确

  • 第16题：

    波长很短的轨面高低不平顺即使幅值不大(如严重不良的焊缝、接头错牙、严重的波浪形磨耗、接头、道岔区波长短的不平顺)也会激起簧下质量剧烈振动。


    正确答案:正确

  • 第17题：

    钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道附加动荷载，所产生的磨耗、变形。


    正确答案:正确

  • 第18题：

    线路动态检查时，应重视轨向、水平逆向复合不平顺的判别，并有计划地处理。


    正确答案:错误

  • 第19题：

    月度全面检查，需检查钢轨件状态包括基本轨、尖轨、岔心、翼轨、护轮轨等。


    正确答案:正确

  • 第20题：

    打磨前应对焊接接头轨面（）进行检查。

    • A、平直度
    • B、光带
    • C、磨耗
    • D、擦伤

    正确答案:A

  • 第21题：

    多选题
    钢轨的状态主要包括（）和裂纹等。
    A

    轨头磨耗

    B

    钢轨波磨

    C

    接头不平顺

    D

    钢轨内部核伤


    正确答案： A,C
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    打磨前应对焊接接头轨面（）进行检查。
    A

    平直度

    B

    光带

    C

    磨耗

    D

    擦伤


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    单选题
    钢轨焊接接头不平顺是由于钢轨焊接后焊缝处轨顶面金属的强度、硬度的差异及接头原始不平顺引起的过大的轨道（），所产生的磨耗、变形。
    A

    纵向力

    B

    附加动荷载

    C

    横向力

    D

    竖向力


    正确答案： A
    解析： 暂无解析

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