I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()、日常保持不宜大于2mm。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm

题目
I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于()、日常保持不宜大于2mm。

A.1mm

B.1.5mm

C.2mm

D.3mm

相似考题

1.I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于()。A.1mmB.1.5mmC.2mmD.3mm

2.弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N·m。()此题为判断题(对，错)。

3.《普速铁路线路修理规则》规定,小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于( )。A.1mm、2mmB.1mm、3mmC.2mm、3mmD.3mm、5mm

4.III型弹条小圆弧内侧与预埋铁座端部相距8~10mm。小阻力扣件弹条中部前端下颚与钢轨离缝作业后不应大于1mm、日常保持不宜大于2mm。()此题为判断题(对，错)。

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  • 第1题：

    《普速铁路线路修理规则》规定,I型、II型弹条中部前端下颚与轨距挡板离缝作业后不应大于( )、日常保持不宜大于( )。

    A.2mm、3mm

    B.1mm、3mm

    C.1mm、2mm

    D.0.5mm、1mm


    正确答案：C

  • 第2题：

    弹条扣件的弹条中部前端下颗应靠贴轨距挡板,离缝不大于()mm。


    参考答案：1

  • 第3题：

    扣件应保持齐全,位置正确,作用良好。分开式弹性扣件与木枕联结应紧密,当钢轨受车轮横向力作用时不得产生相对位移和扭转离缝。扣板、轨距挡板应靠贴轨底边。扣板(弹片)扣件扭矩应保持在80~140N•m。弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在80~150N•m。Ⅲ型扣件后拱内侧距预埋件端部应不大于10mm,扣压力应保持在8~13.2kN。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第4题：

    弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()。

    A.80～140N·m

    B.80～150N·m

    C.70～140N·m

    D.80～160N·m


    参考答案：B

  • 第5题：

    弹条扣件的弹条中部前端下颚应靠贴轨距挡板(离缝不大于1mm)或扭矩应保持在()m。


    参考答案：80～150

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