曲线半径发生()时,须由路局公布行车设备变化。A.扩大B.缩小C.变化D.较大变化

题目
曲线半径发生()时,须由路局公布行车设备变化。

A.扩大

B.缩小

C.变化

D.较大变化

相似考题

1.有计划的施工,涉及()时应发布运行揭示调度命令。A、限速B、行车方式发生变化C、设备变化时D、设备维修

2.正线、到发线()速度发生变化时,须由路局公布行车设备变化。A.允许B.最高C.最低D.通过

3.正线、站线曲线变化后,降低线路()速度时,须由路局公布行车设备变化。A.允许B.最高C.平均D.通过

4.工务设备发生故障时,()应根据实际情况确定行车条件,并尽快组织制定处理方案,按规定程序审批后实施,对行车安全和秩序有较大影响时,铁路局应及时向铁路总公司主管部门报告。A.铁路局B.工务处C.工务段D.设备管理单位

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  • 第1题：

    车间计划调度员绘制、公布和执行()下达的机车运用日(班)计划周转图。

    A.铁路局机车调度

    B.铁路局行车调度

    C.铁路局计划调度


    参考答案：A

  • 第2题：

    29、竖曲线半径越大，汽车行车视距越大


    正确

  • 第3题：

    【多选题】下述关于曲线半径对工程和运营的影响，说法正确的有（）。

    A．小曲线半径可减小线路长度

    B．小曲线半径维修工作量较大

    C．小曲线半径可能会限制行车速度

    D．小曲线半径轨道需要加强


    增加线路长度;降低粘着系数;轨道需要加强;增加接触导线支柱数量

  • 第4题：

    最小竖曲线半径按:设计行车速度(200km／h)最小竖曲线半径(15000m)。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    曲线半径越大对行车和工程均越有利。


    错误

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