集中联锁表示道岔解锁、()、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。A.道岔转换B.道岔位置C.区段空闲D.信号开放

题目
集中联锁表示道岔解锁、()、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。

A.道岔转换

B.道岔位置

C.区段空闲

D.信号开放

相似考题

1.信号的基本联锁关系是()。A.进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放B.轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好C.进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立D.进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好

2.当()时,防护该进路的信号机不能开放。A.进路上有关道岔开通位置不正确B.道岔尖轨与基本规、心轨与翼轨有2mm及其以上间隙C.敌对进路未解锁D.照查条件不符

3.列车进路上的开始继电器KJ，在()后复原。A.第一个道岔区段解锁B.信号开放C.信号关闭D.最后一个道岔区段解锁

4.集中联锁设备应保证()。A.进路建立后，进路上道岔不可能转换B.当道岔区段有车占用时，该区段的道岔不可能转换C.能在任何情况下信号自动关闭时进路及时解锁D.能监督是否挤岔，并于挤岔的同时，关闭防护该进路的信号机

参考答案和解析
参考答案：ABCD
更多“集中联锁表示道岔解锁、()、进路解锁、敌对照查等涉及行车安全的信息应使用继电器的前接点。 A.道岔转换B.道岔位置C.区段空闲D.信号开放”相关问题

  • 第1题：

    6502电气集中,执行组电路中,第8网路线检查的基本联锁条件是()。

    A、道岔位置正确，进路空闲

    B、道岔位置正确，敌对进路未建立

    C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常

    D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立


    参考答案：D

  • 第2题：

    列车通过道岔区段后，道岔区段因故（），行车值班员应采用区段解锁处理。（考点范围：进路故障解锁的操作程序）

    • A、出现红光带
    • B、失去表示
    • C、未解锁
    • D、解锁

    正确答案:C

  • 第3题：

    在信号开放前，要检查（）等基本联锁条件。

    • A、道岔位置正确
    • B、进路空闲
    • C、信号未开放
    • D、未建立敌对进路

    正确答案:A,B,D

  • 第4题：

    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。

    • A、信号设备正常
    • B、道岔锁闭
    • C、道岔位置正确
    • D、道岔位置与表示一致

    正确答案:C

  • 第5题：

    6502电气集中，列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。

    • A、第一个道岔区段解锁
    • B、信号开放
    • C、信号关闭
    • D、最后一个道岔区段解锁

    正确答案:A

  • 第6题：

    列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。

    • A、第一个道岔区段解锁
    • B、信号开放
    • C、信号关闭
    • D、最后一个道岔区段解锁

    正确答案:A

  • 第7题：

    6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。

    • A、道岔位置正确，进路空闲。
    • B、道岔位置正确，敌对进路未建立。
    • C、进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。
    • D、道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。

    正确答案:D

  • 第8题：

    单选题
    6502电气集中，执行组电路中，第8线检查的基本联锁条件是（）。
    A

    道岔位置正确，进路空闲。

    B

    道岔位置正确，敌对进路未建立。

    C

    进路空闲，敌对进路未建立，信号正常。

    D

    道岔位置正确，进路空闲，敌对进路未建立。


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第9题：

    单选题
    信号的基本联锁关系是（）。
    A

    进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放

    B

    轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好

    C

    进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立

    D

    进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第10题：

    单选题
    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。
    A

    信号设备正常

    B

    道岔锁闭状态

    C

    道岔位置正确

    D

    道岔解锁状态


    正确答案： B
    解析： 暂无解析

  • 第11题：

    多选题
    驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）
    A

    进路中道岔及防护道岔位置正确

    B

    敌对进路未锁闭

    C

    敌对信号未开放，进路处于锁闭状态

    D

    进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁


    正确答案： D,B
    解析： 暂无解析

  • 第12题：

    单选题
    列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。
    A

    第一个道岔区段解锁

    B

    信号开放

    C

    信号关闭

    D

    最后一个道岔区段解锁


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第13题：

    已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以（）。

    • A、取消进路
    • B、人工解锁
    • C、区段故障解锁
    • D、正常解锁

    正确答案:C

  • 第14题：

    信号的基本联锁关系是（）。

    • A、进路空闲、道岔位置正确、敌对信号未开放
    • B、轨道电路空闲、道岔有表示、信号灯丝完好
    • C、进路解锁、道岔有表示、敌对进路未建立
    • D、进路解锁、道岔位置正确、信号灯丝完好

    正确答案:A

  • 第15题：

    当进路上的（）时，防护该进路的信号机不能开放。

    • A、有关道岔开通位置不正确
    • B、道岔的尖轨与基本轨不密贴
    • C、敌对进路未解锁或照查条件不符

    正确答案:A,B,C

  • 第16题：

    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。

    • A、信号设备正常
    • B、道岔锁闭状态
    • C、道岔位置正确
    • D、道岔解锁状态

    正确答案:C

  • 第17题：

    驼峰调车信号机开放的一般联锁条件是（）

    • A、进路中道岔及防护道岔位置正确
    • B、敌对进路未锁闭
    • C、敌对信号未开放，进路处于锁闭状态
    • D、进路中道岔区段空闲，并检查了侵限绝缘区段及进路未进行人工解锁

    正确答案:A,C,D

  • 第18题：

    （）检查开放信号的联锁条件有关轨道电路区段空闲，道岔位置正确和未办理敌对进路等联锁条件

    • A、XJJ
    • B、QJJ
    • C、SJ
    • D、XJ

    正确答案:A

  • 第19题：

    单选题
    已办理开放信号的进路因故道岔断表示，可以（）。
    A

    取消进路

    B

    人工解锁

    C

    区段故障解锁

    D

    正常解锁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第20题：

    多选题
    在信号开放前，要检查（）等基本联锁条件。
    A

    道岔位置正确

    B

    进路空闲

    C

    信号未开放

    D

    未建立敌对进路


    正确答案： B,D
    解析： 暂无解析

  • 第21题：

    单选题
    开放信号的三项基本联锁条件是进路空闲、（）和敌对进路未建立。
    A

    信号设备正常

    B

    道岔锁闭

    C

    道岔位置正确

    D

    道岔位置与表示一致


    正确答案： D
    解析： 暂无解析

  • 第22题：

    单选题
    6502电气集中，列车进路上的开始继电器KJ，在（）后复原。
    A

    第一个道岔区段解锁

    B

    信号开放

    C

    信号关闭

    D

    最后一个道岔区段解锁


    正确答案： C
    解析： 暂无解析

  • 第23题：

    多选题
    当进路上的（）时，防护该进路的信号机不能开放。
    A

    有关道岔开通位置不正确

    B

    道岔的尖轨与基本轨不密贴

    C

    敌对进路未解锁或照查条件不符


    正确答案： B,C
    解析： 暂无解析

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