隧道衬砌腐蚀总深度超过原衬砌实有厚度的2/3,其面积不足该段边墙或拱部表面积的()时,可以考虑采取局部镶补或翻修。
A.40%
B.50%
C.60%
D.70%
1.地质条件较好的水工隧洞衬砌时,在同一断面内衬砌顺序为( )。A.底板——边墙——顶拱B.顶拱——边墙——底板C.边墙——顶拱——底板
2.在Ⅳ级围岩中修建两车道的一级公路隧道时,对于隧道永久性支护衬砌设计。提出如下的4个必选方案,其中哪个方案满足规范要求( )A. 采用喷锚衬砌,喷射混凝土厚度50mmB. 采用等截面的整体式衬砌,并设置与拱圈厚度相同的仰拱,以便封闭围岩C. 采用复合式衬砌,初期支护的拱部和边墙喷10cm厚的混凝土,锚杆长度2.5mD. 采用复合式衬砌,二次衬砌采用35cm厚的模筑混凝土,仰拱与拱墙厚度相同
3.在岩体破碎、节理裂隙发育的砂岩岩体内修建的两车道公路隧道,拟采用复合式衬砌。岩石饱和单轴抗压强度为30MPa。岩体和岩石的弹性纵波速度分别为2400m/s和3500m/s,按工程类比法进行设计。试问满足《公路隧道设计规范》(JTG D70—2004)要求时,最合理的复合式衬砌设计数据是下列哪个选项?( ) A、 拱部和边墙喷射混凝土厚度8cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚30cm B、 拱部和边墙喷射混凝土厚度10cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm C、 拱部和边墙喷射混凝土厚度15cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚35cm D、 拱部和边墙喷射混凝土厚度20cm;拱、墙二次衬砌混凝土厚45cm
4.隧道衬砌严重风化、腐蚀造成衬砌崩塌、剥落。衬砌腐蚀疏松深度大于衬砌厚度的1/6、面积在()以上,应查明原因,安排处理。A.0.4m2B.0.3m2C.0.5m2D.0.6m2
第1题:
第2题:
第3题:
第4题:
第5题: