更多“对于隧道开挖时形成的欠挖,应该:()A.岩石强度较高时,可保留,以节省建材。B.只要不侵限,就可保留 ”相关问题
  • 第1题:

    下列选项对于隧道开挖的要求,说法正确的有( )。

    A.按设计要求开挖出断面
    B.掘进速度慢,少占作业循环时间
    C.石渣块度(石渣大小)越大越好
    D.应严格控制欠挖,尽量减少超挖
    E.尽量节省爆破器材消耗

    答案:A,D,E
    解析:
    本题考查的是公路隧道主要开挖方式、适用范围、开挖要求及超欠挖控制。选项B:掘进速度快,少占作业循环时间;选项C:石渣块度(石渣大小)便于装渣作业。参见教材P230。

  • 第2题:

    隧道开挖时应严格控制欠挖,当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,衬砌时欠挖值不得大于( )。

    A.5mm
    B.20mm
    C.10mm
    D.50mm

    答案:D
    解析:
    P393当石质坚硬完整且岩石抗压强度大于30MPa,并确认不影响衬砌结构稳定和强度时,允许岩石个别凸出部分侵入断面,但其隆起量不得大于50mm。

  • 第3题:

    在隧道开挖过程中可能出现超挖、欠挖,我国现行公路隧道施工技术规范中对隧道超、欠挖允许值的基本原则是:尽量减少欠挖,严格控制超挖。()


    答案:错
    解析:
    应为严格控制欠挖,尽量减少超挖。

  • 第4题:

    下列公路隧道超欠挖控制的说法中,错误的是()。

    A.应采取光面爆破、提高钻眼精度、控制药量等措施
    B.当岩层完整、岩石抗压强度大于30MPa,允许岩石个别突出部分欠挖,但其隆起量不得大于50mm
    C.宜采用断面仪或激光投影仪直接测定开挖面面积
    D.当采用钢架支撑时,如围岩变形较大,支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时,应适当减小开挖断面

    答案:D
    解析:
    本题考核公路隧道超欠挖控制。当采用钢架支撑时,如围岩变形较大,支撑可能沉落或局部支撑难以拆除时,应适当加大开挖断面,预留支撑沉落量。

  • 第5题:

    对于隧道超欠挖的检测,关键是要准确地测出隧道开挖的( )

    A.实际轮廓线 B.设计轮廓线 C.超挖量 D.欠挖量


    答案:A
    解析: