智慧高速人车路协同平台以提高驾驶安全性、交通效率以及提升用户体验为目标,主要应用场景不包括()。A、汽车行驶安全B、交通效率提升C、基础设施管养D、信息服务

题目
智慧高速人车路协同平台以提高驾驶安全性、交通效率以及提升用户体验为目标,主要应用场景不包括()。

A、汽车行驶安全

B、交通效率提升

C、基础设施管养

D、信息服务

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1.下列哪个不是日本5GMF提出的四大代表性创新应用( )A.运动员视角3D体育直播B.城市机器人远程控制和交互C.车路协同提升交通效率D.救护途中的远程手术

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  • 第1题：

    智慧高速场景下,考虑车辆自动驾驶行驶要求,建议边缘计算部署位置不包括()

    A、与路侧车路设施共址

    B、接入汇聚机房

    C、骨干汇聚机房

    D、核心汇聚机房


    答案：D

  • 第2题：

    随着移动通信、物联网的发展，在无人自动驾驶研究中，智能车路协同系统（Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative Systems）成为热点，下列叙述正确的是（）。

    A．采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率。

    B．车路协同（Vehicle to everything，V2X）是指车和交通道路的协同，不包括V2P（人车协同）、V2V（车车协同）和V2N（车云协同）。

    C．车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接。

    D．车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V（车车协同），因此，目前没有商用车支持V2V技术。


    错误

  • 第3题：

    3、随着移动通信、物联网的发展，在无人自动驾驶研究中，智能车路协同系统（Intelligent Vehicle Infrastructure Cooperative Systems）成为热点，下列叙述正确的是（）。

    A．采用无线通信和新一代互联网技术，来全方位实施人与车、车与车、车与路动态实时信息交互，并且在动态信息采集与融合的基础上，开展车辆主动安全控制和道路协同管理，从而有效提高交通安全和道路通行效率。

    B．车路协同（Vehicle to everything，V2X）是指车和交通道路的协同，不包括V2P（人车协同）、V2V（车车协同）和V2N（车云协同）。

    C．车路协同的基础是在交通道路上，对交通标志标线数字化，开放信号灯控制系统，不包括其他基础设施，并且用互联网链接。

    D．车路协同是一个社会化工程，单独的车无法实现V2V（车车协同），因此，目前没有商用车支持V2V技术。


    错误

  • 第4题：

    5G智慧高速整体解决方案中,不属于中国移动的目前重点打造的核心能力平台的是()?

    A、高速路网运行监测调度平台

    B、视频联网云平台

    C、车路协同系统智能交互平台

    D、高精度定位平台


    答案：A

  • 第5题：

    以满足消费者需求和提升效率为核心，通过数字化协同，提供消费者进店、决策、支付、售后等环节线上线下体验与服务升级融合的平台是（）

    A．智慧商圈

    B．智慧门店

    C．盒马鲜生

    D．大数据平台


    A

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