300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()此题为判断题(对，错)。

题目
300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.我国最早建成通车的客运专线铁路是()A.秦沈客专B.京津城际客专C.石太客专

2.沪宁城际、京津城际、京沪等高铁运营通畅，标志着我国步入高速铁路时代。饮水思源，火车的发明者是（）A.史蒂芬孙B.瓦特C.哈格里夫斯D.富尔顿

3.世界上一次建成投入使用最长的高速铁路是A．京津城际B．秦沈客运专线C．合宁客运专线D．京沪高铁

4.300－350km／h的客运线上广泛采用弹簧补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。()此题为判断题(对，错)。

参考答案和解析
参考答案：正确
更多“300－350km／h的客运线上广泛采用棘轮补偿装置,京津城际、京沪高铁、武广客专、沪宁城际等。() ”相关问题

  • 第1题：

    （）是中国首条350KM/H的高速铁路，在该条线路上首次建立了高速铁路联调联试及运行试验的模式及其成套测试技术和评价体系。 A、京沪高铁B、武广高铁 C、京津城际D、郑西高铁

    A．京沪高铁

    B．武广高铁

    C．京津城际

    D．郑西高铁


    A解析：福建省首条经“小三通”口岸赴台旅游的线路14日出炉。这条赴台游线路沿厦门—金门—台北行进。

  • 第2题：

    我国第一条300公里时速的高速线路是

    A．京沪高铁

    B．京津城际

    C．秦沈客运专线

    D．合宁客运专线


    京津城际

  • 第3题：

    中国第一条真正意义上的CTCS-3级高铁线路是（）

    A．昌九城际

    B．京沪高铁

    C．京津城际

    D．武广高铁


    A

  • 第4题：

    我国首次开行速度达到200km/h的铁路线路为

    A．广深铁路

    B．京沪铁路

    C．京津城际

    D．京广铁路


    广深铁路

  • 第5题：

    8、2008年8月1日中国第一条350 公里／小时的高速铁路——（）开通运营。

    A．京沪高铁

    B．武广高铁

    C．京津城际铁路

    D．沪宁高铁


    C

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