A、巡视
B、视频和摄像检查
C、主导电回路测温
D、观测点检查
第1题:
接触网导线结冰受电弓取流不畅时,限速( )km/h及以下。
A.120
B.160
C.200
D.250
第2题:
动态检测是指利用弓网综合检测装置、车载接触网运行状态检测装置等手段,在列车运行中受电弓与接触线正常工作状态下测量接触网的技术状态及弓网接触取流状态。
第3题:
接触网的定位装置是指将接触线固定在受电弓取流所必要的空间位置的装置。
第4题:
接触线是接触网中直接与受电弓滑板摩擦取流的部分,电力机车不是从接触线上取的电能。
第5题:
13、弓网系统故障的可能原因为
A.受电弓故障
B.接触网故障
C.接触网监测系统故障
D.受电弓与接触网均出现故障