160－200km／h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。()此题为判断题(对，错)。

题目
160－200km／h区段线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.接触网上的(),如定位器、接头线夹、线岔等处,弹性较差,称为“硬点”。

2.无交叉线岔交叉吊弦应安装在正线接触线距侧线线路中心线,侧线接触线距正线线路中心线水平投影550mm－600mm的范围内,正线与侧线上的两根吊弦的间距一般为()。A、1mB、2mC、3mD、5m

3.下列关于交叉吊弦更换原则完全正确的选项是()A、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索、接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦，且承力索线夹采用滑动线夹B、对于线岔处采用的整体吊弦，承力索侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦C、对于线岔处采用的整体吊弦，接触线侧未装设导流环的整体吊弦全部更换为带导流环的整体吊弦。

4.无交叉线岔交叉吊弦的承力索端采用滑动吊弦线夹时,绝缘垫块必须安装正确,保证滑动灵活交叉吊弦接触线端的吊弦线夹螺栓及导流环应朝向远离另一支导线的方向,线夹倾斜角最大不得超过()。A、60度B、45度C、30度D、15度

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  • 第1题：

    160～200km/h速度时线岔处第一根吊弦安装于线岔线夹外侧600mm处。（）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第2题：

    无交叉线岔在两导线间距550-600mm处，采用交叉吊弦悬挂，保证电力机车在通过时与该点接触线等高。（ ）

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：√

  • 第3题：

    160km/h及以下区段的线岔两工作支中任一工作支的垂直投影距另一股道线路中心()mm的范围内，不得安装任何线夹。


    本题答案：400~850

  • 第4题：

    在线岔交叉接触线相距500mm处，当两支均为工作支，侧线线岔接触线高差不大于（）mm。

    A.50

    B.40

    C.30

    D.20


    正确答案：C

  • 第5题：

    发往区间岔线或由区间岔线返回的列车、路用列车编组辆数在6辆及以上,必须()。

    A.安装列尾装置

    B.将制动软管吊于尾部

    C.安装简易紧急制动阀

    D.安装试风仪


    参考答案：C

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