秦沈客运专线上首次采用（）新型提速道岔。A.18号B.30号C.38好D.42号
题目
秦沈客运专线上首次采用（）新型提速道岔。
A.18号
B.30号
C.38好
D.42号
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第1题：
60kg／m钢轨12号提速道岔,是在60kg／m钢轨()单开道岔的基础上发展的。A、9号
B、12号
C、18号
D、30号
参考答案：B
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第2题：
60km／h钢轨12号提速道岔,侧向尖轨采用()尖轨。A、曲线
B、切线型曲线
C、直线
D、曲线或切线型曲线
参考答案：B
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第3题：
2.地铁正线道岔通常采用（）
A．12号道岔
B．9号道岔
C．8号道岔
D．6号道岔
9 号 -
第4题：
复式交分道岔中,固定型钝角辙叉以用在()及以下道岔上为宜。A、12号
B、10号
C、9号
D、8号
参考答案：D
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第5题：
为秦沈客运专线而设计的38号道岔,各部分轨距均为1435mm。()此题为判断题(对，错)。
参考答案：正确