在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。（）此题为判断题(对，错)。

题目

在集中联锁，列车冒进出站信号时，应使列车退回信号机内方，再开放信号机发车。（）

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.半自动闭塞区段非集中联锁车站的出站信号机应在（）自动关闭。A.列车第一轮对越过出站信号机后B.列车全部越过车站范围后C.列车全部越过出站信号机后D.列车进入出站方面轨道电路后

2.列车及机车车辆必须停在()内方。A、警冲标B、出站信号机C、发车进路信号机D、调车信号机

3.非集中联锁车站的出站信号机应在列车进入 ()后自动关闭。

4.列车在自动闭塞区段,列车头部越过出站信号机的超长列车或在无出站信号机的线路上发车时,发车凭证为()。

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  • 第1题：

    《行规》规定半自动闭塞区段遇()可使用故障按钮将闭塞机复原。

    A、闭塞机停电后恢复送电时。

    B、列车到达因轨道电路故障不能办理到达复原时。

    C、列车发车后因故退回原发车站需办理区间复原时。

    D、列车冒进出站信号机时。


    参考答案：ABC

  • 第2题：

    自动闭塞区段（）情况行车凭证为绿色许可证。

    A.出站信号机故障时发出列车

    B.由未设出站信号机的线路上发出列车

    C.超长列车头部越过出站信号机发出列车

    D.发车进路信号机发生故障时发出列车


    正确答案：ABCD

  • 第3题：

    通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方未进入股道前，若此时要取消发车进路，可办理取消解锁


    错误

  • 第4题：

    通过信号开放后，列车刚压入进站信号机内方没有进入股道前，若此时要取消出站信号机的发车进路，可用取消解锁方式办理。 ( )

    此题为判断题(对，错)。


    正确答案：×

  • 第5题：

    信号机开闭时机规定正确的为:()。

    A.进站停车后再开的列车，必须待列车进站停妥后，方可开放出站信号机

    B.始发列车原则上不迟于开车前5min开放出站信号

    C.列车已进入本区间，进站信号机开放后，不得因调整列车运行临时变更

    D.车站值班员开放信号后，应及时通知助理值班员


    参考答案：AC

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