临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。A.8mmB.10mmC.12mmD.15mm

题目
临修时调整车钩高度可在冲击座与车钩托梁接触面两侧各安装1块60mm×60mm,厚度不大于(),中间有φ24mm孔的钢垫板,或在钩尾框托板与牵引梁下翼板间两侧各安装1块厚度不大于12mm的钢垫板。

A.8mm

B.10mm

C.12mm

D.15mm


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  • 第1题:

    车钩缓冲装置在牵引梁的上方装有(),以防止钩尾框翘起造成钩头下垂。

    A、前丛板

    B、后丛板

    C、钩尾框挡板

    D、钩尾框托板


    参考答案:C

  • 第2题:

    车钩缓冲装置中的钩尾框托板由螺栓组装在()上,用以托住钩尾框。

    A、横梁

    B、侧梁

    C、牵引梁

    D、端梁


    参考答案:C

  • 第3题:

    ()把车钩和钩尾框连成一个整体,安装在车体底架两端的牵引梁内,下部靠钩尾框托板及车钩摆块托住。

    A、钩尾销

    B、钢丝绳

    C、开口销

    D、铁丝


    参考答案:A

  • 第4题:

    为了减少磨耗,车钩缓冲装置在钩尾框与钩尾框托板之间装有()。

    A、前丛板

    B、磨耗板

    C、后丛板

    D、钩尾框垫板


    参考答案:B

  • 第5题:

    当列车压缩,车辆受冲击时,车辆缓冲装置作用力的传递顺序为( )。

    A.车钩- 钩尾销-钩尾框-后从板-缓冲器-前从板-前从板座-牵引梁

    B.车钩- 钩尾销-前从板-缓冲器-后从板-后从板座-牵引梁


    正确答案:B