制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。A.各梁接触B.各部分干涉C.各部分接触D.碰触

题目
制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架()。

A.各梁接触

B.各部分干涉

C.各部分接触

D.碰触


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  • 第1题:

    制动管系临修要求正确的是()。

    A.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

    B.制动管系须进行过球试验,各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触

    C.制动管系须进行外观检查和试验,各部无漏泄、松动、丢失

    D.制动管系须进行各部无漏泄、松动、丢失,穿过各梁处不得与底架各梁接触


    参考答案:A

  • 第2题:

    转向架落成后须对空气弹簧附加空气室及管系进行600kPa风压试验,保压()漏泄量不超过10kPa。

    A、5min

    B、10min

    C、15min

    D、20min


    参考答案:D

  • 第3题:

    下列不属于提速货物列车空气制动装置运用维修质量检查标准的是()。

    A、制动梁安全链无折断、脱落

    B、制动缸无脱落,吊架无裂损,螺母无松动、丢失

    C、制动软管、组合式集尘器、缓解阀无破损、丢失,缓解阀拉杆及吊架无破损、脱落

    D、脱轨自动制动装置配件齐全,位置正确


    参考答案:A

  • 第4题:

    临修制动装置检查各塞门无破损、漏泄;塞门手把无丢失、位置正确,开闭作用灵活,手把销()用开口销或铁钉代替。

    A.不得

    B.允许

    C.可以

    D.不宜


    参考答案:A

  • 第5题:

    在新造和检修后的车辆进行“单车试验”中,要求制动管系的漏泄量每分钟不得超过()。

    A、40kPa

    B、30kPa

    C、20kPa

    D、10kPa


    参考答案:D