修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。A.500～580N •mB.500～550N •mC.550～600N •mD.530～660N •m

题目
修理临修故障时,转K4、转K5型转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。

A.500～580N •m

B.500～550N •m

C.550～600N •m

D.530～660N •m

相似考题

1.侧架立柱磨耗板补装时须符合下列要求:螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。A.530～660B.550～660C.560～660D.560～680

2.折头螺栓紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N •m。A.300B.500～550C.530～660D.747～830

3.修理临修故障时,转K4、转K5型同一转向架内簧自由高度差不大于()。A.1mmB.2mmC.3mmD.4mm

4.侧架立柱磨耗板,螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,转K4、转K5型紧固力矩须达到(),螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。A.500～550N•mB.530～660N•m，C.747～830N•mD.941～1046N•m

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  • 第1题：

    修理临修故障时,转K4、转K5型转向架在整车落成后用样板检查斜楔上移量不得大于()。

    A.3mm

    B.4mm

    C.5mm

    D.6mm


    参考答案：B

  • 第2题：

    侧架立柱磨耗板补装时螺栓结构的须采用折头螺栓紧固,折头螺栓须折断,紧固力矩须达到:转K4、转K5型为()N•m,螺栓端头不得高于侧架立柱磨耗板表面。

    A.150～170N •m

    B.500～550N •m

    C.530～660N•m

    D.675～700N•m


    参考答案：C

  • 第3题：

    转K4,转K5型转向架弹簧托板折头螺栓折断、丢失属于()故障。

    A、典型

    B、重点

    C、其他

    D、走行部


    参考答案：B

  • 第4题：

    修理临修故障时,转K6、转K2型和C76B型车装用的25t轴重转向架折头螺栓紧固紧固力矩为()。

    A.500～580N •m

    B.500～550N •m

    C.550～600N •m

    D.550～650N •m


    参考答案：B

  • 第5题：

    摘车临修故障范围包括转K4、转K5型转向架弹簧托板(),折头螺栓折断、丢失等需架车修理的故障。

    A.裂损

    B.损耗

    C.裂纹

    D.碰伤


    参考答案：A

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