XD型限位定位器用于列车时速≤200KM／h的接触网()区段腕臂处固定接触导线。

题目
XD型限位定位器用于列车时速≤200KM／h的接触网()区段腕臂处固定接触导线。

相似考题

1.在双线区段按上、下行接触网分开供电计算的牵引网电压损失中,重负荷方向的计算列车在()。A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端

2.当复线区段,曲线内侧支柱折断时,可利用邻线支柱,在腕臂顶部安装一定位环(或其他零件),用多股4.0铁线串接一绝缘件,然后通过定位管卡子和软定位器将承力索和导线分别固定。()此题为判断题(对，错)。

3.在双线自动闭塞区段对接触网进行检修时，每一供电臂依次随列车运行逐一停电、送电，在列车运行图中表现为与列车运行线平行的空白“天窗”，称作V型“天窗”。 （）此题为判断题(对，错)。

4.在双线区段按上、下行接触网在分区所并联供电计算的牵引网电压损失中,轻负荷方向的计算列车在()。A、供电臂首端B、供电臂均匀分布C、供电臂中间D、供电臂末端

更多“XD型限位定位器用于列车时速≤200KM／h的接触网()区段腕臂处固定接触导线。 ”相关问题

  • 第1题：

    在电气化铁路车站、区段,任何人不得()。

    A.直接与接触网的各导线接触

    B.间接与接触网的各导线接触

    C.在接触网及支柱上搭挂物品

    D.登上机车顶部


    答案：ABCD

  • 第2题：

    接触网定位器按照结构分为（ ）。

    A.普通定位器
    B.限位定位器
    C.特型定位器
    D.软定位器
    E.硬定位器

    答案：A,B,C,D
    解析：
    定位器按照结构分为限位定位器、普通定位器、软定位器和特型定位器。

  • 第3题：

    我国规定设计开行时速250km/h（含预留），并且初期运营时速200km以上的客运列车专线铁路为高速铁路。


    正确

  • 第4题：

    根据《接触网运行检修规程》(铁运【2007】69号)规定,160km／h及以下区段,定位器坡度的限界值为1／10~1／3。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：正确

  • 第5题：

    接触网定位器按照结构分为()。

    A.普通定位器
    B.限位定位器
    C.特型定位器
    D.软定位器
    E.硬定位器

    答案：A,B,C,D
    解析：

相关内容