成都地铁1.2号线站台长度为（）m,屏蔽门总长度为（）m。A.113120B.120113C.123120D.113123

题目

成都地铁1.2号线站台长度为（）m,屏蔽门总长度为（）m。

A.113120

B.120113

C.123120

D.113123

相似考题

1.在站台存放物资时须距离屏蔽门(或站台边缘)0.5m以外。()此题为判断题(对，错)。

2.车站站台有效长为_____，站台屏蔽门总长度为_____。

3.一号线站台长度为（）m,屏蔽门总长度为（）m。A.113120B.120113C.123120D.113123

4.成都地铁地铁1号线正线线路最大坡度为_____。

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  • 第1题：

    地铁车站建筑设计过程中，站台层与站厅层布局必须同时考虑，常用的思路是由站台层着手，根据 确定站台的有效长度，再根据两端设备用房及必要的端头井初定车站总长度。


    ⑴适用性：满足客流高峰时所需的各种面积及楼梯通道等宽度要求，设备用房和管理用房。⑵安全性 足够明亮的照明设施，足够宽的楼梯及疏散通道，指示牌及防灾设施等。⑶识别性 车辆线路及车站都要有明显的特征和标志 ⑷舒适性 以人为本，舒适的内部环境和现代的视觉观感 ⑸经济性 降低造价﹑节约投资

  • 第2题：

    39、屏蔽门系统是地铁站台的防护性系统，在地铁站台边缘与站台顶部之间竖起一排屏蔽门，通过屏蔽门的控制系统和驱动机构，实现列车车门与屏蔽门中的活动门同步操作。


    正确

  • 第3题：

    【判断题】站台长度为站台有效长度和有效长度以外的附加站台长度之和，也就是包括车辆的总长度、停车误差区域长度、站台层设备管理用房布置需要的长度。（)

    A．Y.是

    B．N.否


    120m

  • 第4题：

    某高速铁路，中间站站台长度为450m，两端安全防护距离取105m，警冲标至绝缘节的距离取为5m。计算改站到发线最小有效长度。


    交会旅客乘降

  • 第5题：

    屏蔽门系统是地铁站台的防护性系统，在地铁站台边缘与站台顶部之间竖起一排屏蔽门，通过屏蔽门的控制系统和驱动机构，实现列车车门与屏蔽门中的活动门同步操作。


    正确

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