A、铁路通信大通道中断
B、站场通信设备障碍,不能正常使用1h
C、列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于2h
D、监控系统中断1h
第1题:
站场通信设备障碍,不能正常使用()构成铁路通信一类障碍。
第2题:
()构成电网一类障碍。
第3题:
未影响正常行车时,下列情况中不属于一类通信障碍的是()。
第4题:
站场通信设备障碍,不能正常使用(),列通信一类障碍。
第5题:
当CTC界面列控状态灯显示黄灯时表示()。
第6题:
正式修复光缆线路障碍时,必须尽量保持通信,尤其不能中断重要电路的通信。
第7题:
下列施工属于高速铁路Ⅰ级施工的是()
第8题:
列控中心与CTC通信全部中断,列控发送什么限速信息?
第9题:
通信电路的中断时间是指除规定检修时间外,通信电路和通信不能使用的时间。
第10题:
列控未初始化
列控与CTC通信中断
列控系统正常
列控无执行的限速命令
第11题:
铁路通信大通道中断
站场通信设备障碍,不能正常使用1h
列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于2h
监控系统中断1h
第12题:
无线通信车站设备不能正常使用6h
无线通信区间设备不能正常使用6h
无线通信区间设备不能正常使用8h
无线列调机车电台单程单项或多项业务不能正常使用
第13题:
下列哪些情况应计为阻断()。
第14题:
铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统(CTC)、列车运行控制系统、客票系统电路中断2h为通信一类障碍。
第15题:
承载CTCS-3列控业务的信号安全数据网由通信光缆承载,站与站之间、站与中心之间的网络利用了通信光纤或()传输电路。
第16题:
列控业务通道(光纤或电路)或闭塞电路中断大于(),列通信一类障碍。
第17题:
通信电路异常造成生产实时控制业务通信通道中断,具备调整条件的,应立即投入()电路或采取()、()措施,尽快恢复生产实时控制业务通信通道正常运行。
第18题:
凡移动通信网使用的电路在承担业务期间,不论何种原因造成中断或质量降低导致用户无法正常使用,称()。
第19题:
铁路列车调度指挥系统9TDCS/调度集中系统(CTC)、列车运行控制系统、客票系统电路中断()为通信一类障碍。
第20题:
站场图上站名下的列控表示灯亮红色表示()
第21题:
以下二次设备监控信息中,哪些监控信息为二次设备或回路故障()
第22题:
2小时
1小时
半小时
一刻钟
第23题:
对
错