气门间隙过小时,容易产生哪些故障()。A、回火B、气门下陷C、漏气D、气门烧损

题目
气门间隙过小时,容易产生哪些故障()。

A、回火

B、气门下陷

C、漏气

D、气门烧损

相似考题

1.产生柴油机气门卡住的原因之一是()。A、气门与其导管的润滑良好B、气门与其导管的配合间隙符合要求C、气门与其导管的配合间隙太大D、气门与其导管的配合间隙太小

2.柴油机气门导管内孔与汽缸盖配合间隙应适当,间隙过大使气门运动时产生摆动冲击,造成()磨损不均匀,引起漏油、漏气,甚至使气门烧损。A、气门弹簧B、气门座C、活塞D、汽缸垫

3.柴油机气门导管内孔与气门杆部配合精度要求较高,配合间隙应适当。间隙过小,气门杆部受热后膨胀,而产生气门()现象。A、漏油B、漏水C、卡死D、烧损

4.柴油机气门漏气产生的原因是()。A、供油提前角不正确B、气门间隙调整过小C、气门间隙调整过大D、冷却水量不足

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  • 第1题：

    柴油机气门在完全关闭状态下,气门杆端面与摇臂端面间的间隙称为()。

    A、进气门与排气门配合间隙

    B、进气门与摇臂配合间隙

    C、排气门与摇臂配合间隙

    D、气门间隙


    参考答案：D

  • 第2题：

    排气门的气门间隙一定比进气门的气门间隙大。


    正确

  • 第3题：

    【填空题】气门间隙是指在____与____之间留有适当的间隙。气门间隙过大，气门开启时刻变____，关闭时刻变____；气门间隙过小，易使气门____。


    气门组 气门传动组

  • 第4题：

    下列哪些因素会导致气缸压力变低。（）

    A．气门密封不严

    B．活塞环磨损

    C．气门间隙过大

    D．缸壁间隙过大


    气门密封不严;活塞环磨损;缸壁间隙过大

  • 第5题：

    【单选题】有关气门间隙的大小叙述正确的是（）。

    A．进气门气门间隙大于排气门

    B．排气门气门间隙大于进气门

    C．进排气门间隙一样

    D．气门间隙的大小没有规律


    排气门气门间隙大于进气门

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