特快旅客列车运行于平直道,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力的最小值为()。
A.350kN
B.320kN
C.250kN
D.200kN
第1题:
行包列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。
A.200kN
B.220kN
C.250kN
D.260kN
第2题:
采用盘形制动的特快旅客列车,。在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。
A.260kN
B.280kN
C.300kN
D.320kN
第3题:
采用盘形制动的特快行邮列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。
A.260kN
B.280kN
C.300kN
D.320kN
第4题:
快运货物列车采用踏面制动方式,在平直道线路上,每百吨列车重量换算高摩合成闸瓦压力最小值为( )。
A.200kN
B.220kN
C.250kN
D.260kN
第5题:
采用盘形制动的快速旅客列车,在平直道线路上,每百吨列车重量换算合成闸瓦压力最小值为( )。
A.260kN
B.280kN
C.300kN
D.320kN