我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，接触网通常带有（）的高压电，而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。A.25kvB.19kvC.30kvD.22kv

题目

我国电气化铁路采用单相工频交流制供电，接触网通常带有（）的高压电，而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。

A.25kv

B.19kv

C.30kv

D.22kv

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1.我国电气化铁路接触网通常带有25kv的高压电，而其最高工作电压为27.5kv,瞬时最大值可达29kv以上。此题为判断题(对，错)。

2.我国电气化铁路,接触网带有25KV的标准高压电。最高工作电压为( )。A.26KVB.26.5KVC.27KVD.27.5KV

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4.我国电气化铁路,接触网带有25KV的标准高压电,最高工作电压为27.5KV。()

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  • 第1题：

    我国的电气化铁路采用的供电制式是（）。 A. 直流制 B.单相工频交流制 C.单相低频交流制


    单相交流 25kV/50Hz

  • 第2题：

    接触网额定电压为（)，采用的是工频单相交流制。

    A．22KV

    B．25KV

    C．30KV

    D．35KV


    B

  • 第3题：

    我国电气化铁路采用的工频单相交流制牵引网的标称电压为（）。

    A．25kV

    B．27.5kV

    C．55kV

    D．29kV


    单相25千伏交流制

  • 第4题：

    干线铁路牵引供电系统采用单相工频交流制的供电制式，机车/动车组负荷是额定电压为25kV的单相工频负荷。


    电气化铁路牵引供电系统所采用的电压为25KV。

  • 第5题：

    【单选题】工频单相交流制普遍采用的接触网额定电压为（）。

    A．20kV

    B．29kV

    C．25kV

    D．19kV


    25KV

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