YSGl－600125型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。()此题为判断题(对，错)。

题目
YSGl－600125型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。()

此题为判断题(对，错)。

相似考题

1.和谐型电力机车受电弓碳条磨耗后高度小于()mm时必须更换滑板。

2.为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的平衡杆。()此题为判断题(对，错)。

3.由风路引起的哪些故障点会造成受电弓无法正常升起( )。A.受电弓本身的压力风管漏风B.受电弓控制阀板上的风管漏风C.受电弓碳滑板漏风D.受电弓气囊坏损

4.为了使TSG1－600／25型单臂受电弓弓头滑板在整个工作高度范围内基本处于水平工作状态,靠的是单臂受电弓上的()杆。

更多“YSGl－600125型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。() ”相关问题

  • 第1题：

    由风路引起的哪几种故障会造成受电弓无法升起( )。

    A.受电弓本身的压力风管漏风

    B.受电弓控制阀板上的风管漏风

    C.受电弓碳滑板漏风

    D.受电弓气囊坏损


    【答案】ABCD

  • 第2题：

    TSG3－630／25型单臂受电弓静态接触压力试验中:传动风缸供风,上铰链上挂一重量80N的重物让受电弓从()的升弓高度开始,受电弓应能自行下降到0.5m的高度。

    A、2.25m

    B、2.35m

    C、2.45m

    D、2.55m


    参考答案：A

  • 第3题：

    TSG3630/25型高速受电弓，工作高度为500-2250毫米，最大升弓高度()，升弓时间()秒，降弓时间()秒。


    本题答案：2600毫米;6-8秒;5-7秒

  • 第4题：

    CRH动车组一、二级修受电弓碳滑板磨耗后高度为≥3mm。受电弓两滑板的高度差为≤3mm。( )


    【答案】×

  • 第5题：

    TSG1－600／25型受电弓在最大气压下,滑板应能顺利上升至最大高度而无呆滞现象,且传动风缸杆不得有抖动。()

    此题为判断题(对，错)。


    参考答案：错误

相关内容