A、保证阀体与储风室风口相通
B、阀与主阀进风口方向一致
C、阀杆与膜板间隙为0.2mm
D、测量阀杆行程≥3mm
第1题:
A、保证阀体与储风室风口相通
B、阀与主阀进风口方向一致
C、阀杆与膜板间隙为0.2mm
D、测量阀杆行程>3 mm
第2题:
在主阀体上方装有限位杆,由限位杆控制()的开启高度
A.副阀
B.主阀
C.电磁阀
D.调速阀
第3题:
TDZlA-200/25型主断路器隔离开关延时动作的时间,受()控制。
第4题:
JZ-7型分配阀主阀小膜板活塞下方与大气相通,上方与()风缸相通。
第5题:
F-7型分配阀的主阀用于机车的制动、缓解与保压。它主要由大膜板鞲鞴、小膜板鞲鞴、空心阀杆、供气阀及其弹簧、缓解弹簧、顶杆、中间盖等组成。主阀的动作受到列车管的压力、作用风缸压力、工作风缸压力三个压力并的控制,主阀是二压力机构。
第6题:
109型分配阀主阀部结构中哪两个部件之间轴向应有4mm的间隙()
第7题:
在主阀体上方装有限位杆,由限位杆控制()的开启高度
第8题:
阀门解体检查的项目有()
第9题:
第10题:
对
错
第11题:
启动阀
延时阀
缓冲阀
脉冲阀
第12题:
对
错
第13题:
A、0.1mm
B、0.2mm
C、0.3mm
D、0.4mm
第14题:
关于TDZlA-200/25型空气主断路器延时阀,()的叙述是错误的。
第15题:
103型分配阀作用部由主阀活塞、()、主活塞杆、滑阀销、滑阀弹簧、滑阀、节制阀、节制阀弹簧、稳定簧座、稳定弹簧、稳定杆、挡圈组成。
第16题:
JZ-7型分配阀主阀大膜板活塞上方作用着制动管压力,下方与()风缸相通。
第17题:
分配阀在紧急制动位时,主阀部膜板鞲鞴杆与滑阀的间隙应在滑阀的:()
第18题:
SS9型电力机车空气断路器主阀右端气室与启动阀相通。
第19题:
109型分配阀主阀部的主勾贝杆与滑阀间在轴向有()的间隙。
第20题:
主鞲鞴杆与节制阀
主鞲鞴杆与滑阀
滑阀与节制阀
均衡滑阀与节制阀
第21题:
第22题:
第23题:
副阀
主阀
电磁阀
调速阀